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气象“预报”交通安全

发布时间:2019-12-24 15:22来源: 未知
5月11日早晨7时50分,细雨蒙蒙。驾驶冀T牌照解放车的田树清还没来得及看一眼郑州黄河大桥的雄姿,就被迎面而来的一辆载重卡车狠狠地撞出快车道,并撞上另外一辆前行的大货车。受车祸影响,黄河大桥交通堵塞长达10个多小时,107国道交通一时瘫痪。
 
  高速公路在不断延伸的同时,车祸也随影而至,成为一个个可怕的“生命杀手”。近日发布的一项研究表明,我国每天有300余人丧生车祸,道路交通伤害死亡人数和死亡率均居世界前列,且仍以每年10%的速度递增,其中道路条件和交通环境差、管理水平不高是影响我国道路交通伤害发生的主要因素。
 
  天气恶劣时,交通意外就会大大增加,大雾、雨雪天气很容易成为车祸的诱发因素。在这种情况下,车祸将像坏天气一样整天弥漫在道路上,光滑的路面和粗心的驾驶员往往导致车祸的发生。
 
  据河南省交警大队提供的2003年交通事故分析材料显示,河南仅去年就发生一般交通事故40477起,5756人死亡,平均每天死亡16人。由于天气原因造成的特大交通事故更是比比皆是。
 
  2003年2月9日至10日,河南省出现了一次大风、暴雪及寒潮天气,给交通运输造成严重影响,郑州新郑机场被迫关闭20多个小时,延误航班80个,滞留旅客近7000人;京广铁路许昌至小商桥区间38公里的电气化接触网被严重损坏,造成大面积停电,京广铁路交通中断16个小时之久,造成多次列车延误或停运,万余名旅客被困途中,这是自1991年郑州至武昌电气化铁路通车以来,发生的最为严重的停运事件。2月16日8时许,107国道新乡至原阳交界处突降大雾,致使100多辆车接连追尾,数10人受伤,交通中断3小时。3月4日至5日,全省再次普降大雪,焦晋、商三、郑驻高速公路部分路段关闭,未关闭路段实行了间断放行、限速等方法进行局部开通。由于路滑,在107国道漯河境内王店立交桥段发生多起汽车追尾事故,至少造成18辆车“瘫痪”在路上,有8人受伤,5人因伤势较重,送进了医院。
 
  大暴雨造成的交通事故更是触目惊心。2003年10月11日7时48分,西宁至郑州的2010次列车在运行到陇海线义马至铁门间吴庄隧道出口时,因暴雨导致山体滑坡,造成机车及其后5节车厢脱轨,陇海线行车中断10多个小时;当日18时,连霍高速公路新安段也发生山体滑坡,路面出现长约70米、宽约8米、深约1米的大面积塌陷,新安至义马间数十公里高速公路被迫关闭。
 
  世界卫生组织将今年的“世界卫生日”主题定为“道路安全”,口号是“道路安全,防患未然”。河南省人民医院急救中心有关专家指出:“人们往往认为交通事故是不可控制的意外或偶然事件,实际上,道路交通伤害是完全可以预防和控制的。”
 
  近年来,河南省气象局利用卫星遥感监测技术,开展生态环境与资源遥感监测业务,对高速公路大雾、山体滑坡、积雪等进行监测,并及时为高速交警提供信息服务,通过“灾害性天气短信预警系统”及时发布有关影响交通安全的气象信息。
 
  在日前举行的河南省黄金周交通安全新闻发布会上,省交警总队特别强调,各高速交警支队要制定完善的高速公路冰、雪、雾等恶劣天气工作预案,加强与当地气象部门的联系,及时掌握高速公路能见度、气温等气象信息。如遇有雨、雪、雾等恶劣天气,要及时向驾驶员发布道路情况,实施恶劣气候交通管制措施