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天气与航班延误

发布时间:2019-12-24 15:21来源: 未知
乘坐民航飞机,有时会遇到航班不能正点起飞。您可曾知道,在影响航班正常起飞的原因中,唯一一种民航当局不提供免费食宿的延误原因是什么吗?那就是天气。
 
  为了保证每个航班的飞行安全,国际民航组织规定:每个机场必须有最低飞行气象标准。如北京首都国际机场的最低飞行气象标准为:云高90米,能见度550米,最大顺风25米/秒,最大侧风15米/秒等。同时,严禁在最低气象标准以下飞行。
 
  每个机场都有不同的气象标准;每种不同的机型也有各自不同的气象标准。这就造成了在同样天气情况下,有的机场能飞,有的机场不能飞,不同机型承担的航班有延误的也有没延误的。当您遇到这种情况时,可别觉得奇怪哟。
 
  飞机在大气中飞行,飞行的正常与安全,除正常的机务保障外,天气保障也是必不可少的。雷暴、积雨云、沙尘暴、积冰、大风、湍流、低云、低能见度、风切变等等都是危及飞行安全的天气要素。它们或是在起飞、降落时造成危害,或是在飞行过程中影响安全;突然的上升和下降、强烈的颠簸、无法忍受的超重和失重感以及呕吐,都将使您舒适的蓝天之旅变得苦不堪言。
 
  不良的天气因素对飞行的影响是很大的。据民航部门统计,从1991年12月6日到12月11日的5天之中,中国民航局所属的各航空公司共安排了2399个航班,其中不正常的有780个航班,而天气原因造成不正常的就有704个航班,占了90.3%。
 
  七十年代,承担美国国内航班的波音727飞机曾发生过几起空中解体的惨重事故,究其罪魁,又归到了气象头上——下击暴流。这种产生于积雨云边缘的大气现象,被美国航空气象界人士称为:“伸向机场的黑手。”
 
  气象与航空密不可分,多了解一些气象知识将对您乘坐飞机旅行有很大的帮助