众所周知，天气条件对汽车安全行驶具有重要影响，现在许多汽车在设计时就充分考虑了各种不利的气象因素，专门增加一些“气象零部件”，以提高驾驶安全性。 

 

　　后窗上的横线——防水汽

 

　　在一些高级轿车的后挡风玻璃上，我们经常可以看到十几条棕色、土黄色或绛紫色的间距3厘米左右的平行横线。这些造型精美、色泽柔和的线条，除了给人以一种美的享受以外，更重要的作用是用来消雾。

 

　　在天气寒冷的季节，当车内温度比车外的气温高时，车内的水汽就会在挡风玻璃上冷却凝结，形成一层水雾，这样，开车、倒车时都会影响司机的视线。一般来讲，前挡风玻璃上的水雾司机可以用手擦或者借助通风吹散；而清除后挡风玻璃的水雾就比较麻烦。

 

　　这些横线正是要解决这一问题的。原来，它们并不是普通的线条，而是一些被固定在玻璃内侧的电热材料，每条平行线的两端都有导线与车内电路相连，只要接上电源，就可以产生热量，从而消除后挡风玻璃上的水汽。

 

　　拖地金属“尾巴”——消静电

 

　　如果我们平时注意观察就可以发现，有些小轿车和大型油罐运输车的后面都有一根拖地的金属链条。这根“尾巴”是用来消除静电的。

 

　　静电是宏观范围内相对静止、暂时失去平衡的正电荷或负电荷，是工业社会和现代化生活中不可避免的“不速之客”。

 

　　静电对汽车的危害主要有：“静电放电”会使一些高级轿车上的集成电路信号失真，甚至整个电路完全失效；轮胎和路面发生摩擦产生静电，稍有疏忽就会造成爆炸、火灾等巨大损失。车“屁股”后面的那根金属“尾巴”的作用就是让车上的导体接地，把静电引走。

 

　　轮胎上的花纹——止滑

 

　　不管是什么类型的汽车轮胎，其上面都有花纹，有些大型轮胎上的花纹深度甚至有15毫米至17毫米。这些花纹的作用，主要是防止汽车打滑，提高通过性能。例如，春天的翻浆路面，夏天雨季里的泥水路面，冬天的冰雪路面，汽车能否顺利通过这些易滑的路面，在很大程度上是取决于轮胎的防滑性能的。所以，轮胎上花纹的作用实在是不可小看。

 

　　黄色照明灯——穿雾

 

　　雾也对汽车的行驶安全构成了严重威胁。在雾中行驶时，雾使驾驶员看不清前面的车辆和物体；另外，由于雾滴的反射作用，前灯光易在驾驶员前面形成光幕，引起强烈的目眩。由于黄色光有较好的透雾能力，能避免上述的不良影响，所以，雾天时驾驶员常常要换上黄色灯泡或黄色玻璃散光镜，以扩大视野，避免事故