在烈日炙烤下，无论道路、车辆还是驾驶员都深受影响，多重因素聚合在一起，共同威胁着交通安全——

 

　　7月16日，江苏省兴化市安丰镇一座桥梁在烈日的炙烤下，北侧的桥梁接缝拱起。道路和桥梁专家指出，在自然环境中，桥面受极端高低温影响，产生热胀冷缩，逐渐使桥面的铺筑层与桥身之间产生缝隙，并进入空气。如果出现极端高温天气，桥面容易受热膨胀，因应力集中释放，导致桥面铺筑层上拱断裂。

 

　　同样，由于气温极端偏高，有的地方的柏油（沥青）路被晒“化”。专家解释，高温下，柏油路达到了软化点，这时柏油路受到汽车以及一些重力撕扯，就会造成路面扭曲。如此高温下，柏油路的寿命也有可能缩短。

 

　　道路如此，车辆在高温环境下同样有危险。据业内人士表示，夏季汽车发生自燃和爆胎事故的概率大约是冬季的10倍。汽车在高温环境下，发动机冷却液与大气温差变小，导致冷却系统散热量变小，使发动机过热。过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点，易造成可燃混合气的早燃。高温之下汽车轮胎磨损加剧，如遇到胎压不稳、车速过快和超量荷载等问题，爆胎的危险性更高。

 

　　除了汽车本身的安全，汽车驾驶人员的情绪在高温天气下也变得更不稳定。中科院心理研究所助理工程师吴坎坎在接受媒体采访时说，在极端、持续高温下，人容易出现情绪失控，频繁发生摩擦或争执的现象，叫“高温情绪”。“高温情绪”具体表现为体力消耗过大、注意力不集中，情绪激动、脾气暴躁，伴随攻击性驾驶行为。

 

　　应对夏日交通安全隐患，我们可以从自身着手解决问题。加强对汽车的养护是首选手段。汽车轮胎如果符合国家标准，并养护得当，可以耐受最高50℃的环境温度。长时间在高温路面上行驶后，要停车休息，待轮胎温度降低后继续行驶。避免自燃则需要关注发动机周边的情况。排气管附近最易起火，要勤于清除油垢。从油箱一直到发动机的连接管处也是养护的重点，特别是油管处，要及时排查软化、胀裂等现象。同时，车内不要放置香水、打火机等物品，以防引发自燃事故。