导语：强对流天气来得快，去的也快，但是强度比较大，想冰雹、雷雨大风、强降水等，虽然都是短时的，但却有可能造成一定危害，尤其对于交通出现来说，短时内肯定是有影响的。那么强对流天气对火车有影响吗?强对流天气火车会晚点吗?一起来了解。

 

    雷暴天对火车有很大影响，尤其雷暴天气是不能坐火车的。在遇到极端天气影响导致故障的情况下，列车的安全保障机制会自动发挥作用，导致停车。这种安全保障机制是预先设定的，是为保证乘客安全，而且货车接触网上的避雷器等防护装置能降低被雷击中的概率，却无法做到百分之百避雷。

 

    冰雹对火车的影响：

 

    a)车站顶棚玻璃：冰雹天气可能造成车站顶棚玻璃碎裂，影响到车站工作人员及在站候车乘客人身安全，同时顶棚玻璃碎裂也能对正在进站列车设备产生影响。影响列车运行安全。

 

    b)影响列车运行安全：冰雹可能对列车前挡风办理造成损坏，挡风玻璃由硬质夹层安全玻璃制成，外观为弧面，每个司机室头部安装1块挡风玻璃(和1块显示玻璃)。

 

    c)正线及基地线路接触网失电或断线：冰雹天气发生时，对正线接触网设备造成损坏，严重可能导致列车无法正常通过，或造成断线事故，造成线路中断，影响全线列车运行。

 

    d)道岔转换：冰雹天气如果发生在折返站区域可能导致折返站道岔无法正常转换到位，导致道岔失表，严重时可能导致转辙机设备损坏。

 

    恶劣天气对火车有哪些影响?

 

    虽说相比较汽车和飞机出行，铁路的准点率是最高的，特别是高铁的大量开通，让我们的出行便捷了不少;然而经常乘火车出行的人，还是多少都遇到列车晚点，特别是在遇到暴风雨雪等恶劣天气时，晚点的现象会比较普遍，有的甚至会停运。

 

    大面积的列车晚点多是由于恶劣天气引发设备故障或是列车降速运行引起，有人认为：既然铁路技术先进，为什么还会出现这样的状况?而笔者觉得，列车降速，应该是基于“安全第一”的理念，毕竟列车运行安全容不得任何的“万一”。至于恶劣天气引发的设备故障，作为铁路部门只能是尽量避免而无法杜绝，毕竟和大自然的力量相比，人类的力量是渺小的。列车晚点或是停运，给旅客带来了诸多的不便，同时肯定也会给铁路部门的运输组织带来了巨大的压力，这显然也不是他们所愿意看到的，但是面对恶劣天气，只有安全是最大公约数。

 

    遇到列车晚点，作为旅客总是会有各种怨言和不满的情绪，进而希望得到一些赔偿来平衡自己的心理感受，这其实是可以理解的。可是如果大家能看到那些铁路工人冒着大风暴雨在巡查、抢修设备时，或许就不会有那么多怨言了。