寒潮是冬季的一种灾害性天气，群众习惯把寒潮称为寒流。所谓寒潮，是指来自高纬度地区的寒冷空气，在特定的天气形势下迅速加强并向中低纬度地区侵入，造成沿途地区剧烈降温、大风和雨雪天气。这种冷空气南侵达到一定标准的就称为寒潮。

寒潮是大规模的冷空气活动，因此，寒潮侵袭时，天气会发生剧烈变化。每年的11月份到来年的2月，寒潮大风天气都是影响我国水上交通安全的主要因素。寒潮会带来大风、大雾、河面与海面冰冻等恶劣天气，严重影响了港口的正常作业和船舶安全航行。

 

那么船舶如何做好防抗寒潮大风天气？

1.及时收听分析有关气象台（站）的天气预报和气象传真资料，掌握海上气象及其发展变化情况，及早做好防范准备，并根据航区条件，选择适宜航线。

2.开航前，根据航区季节特点，合理货物装载，严防发生稳性恶化、严重中垂中拱和货物移动等。船长应督促船舶部门长亲自检查防御风浪的准备情况。大副、水手长应加强检查甲板货物及甲板上一切可移动设备、物品等的绑扎固定情况，并注意勿阻塞排水孔。轮机长督促机舱人员对各活动件，可移动件进行固定绑扎检查，确保在风浪中航行时设备和人员安全。大风浪中随时注意检查封舱情况，发现不安全现象及时纠正。紧闭一切有关水密门、窗及孔盖，各水舱、油舱及污水沟测深管盖均应盖好，应保持测量管及消防龙头附近空出，必要时酌情增加检查测量次数。

3.航行过程中，要充分注意大风浪对船舶横移的作用，大风浪中通过岩礁或险要地段时，应留有较大的安全距离。如风浪过大，可适当调整航向与波浪的交角或减低车速，以减少波浪对船体的冲击和防止谐摇。操舵要谨慎小心，防止因偏舵过多，船位被吹向下风；调头时，应选择海面相对平静的有利时机，并慎用车舵，尽快调转。大风浪中顺浪航行，为防止艉淹和波浪对船体冲击并保持航向，船长应及时调整航速，使航速稍大于波浪的速度。当顺浪航行不能保持航向时，应使航向与波浪约成30度的交角航行。必要时，可就近觅地避风。

4.当海上船舶、人员发生险情，做好自救的同时，请牢记第一时间拨打全国统一水上遇险电话：12395。