动力气候学是气候学的一个分支。以动力学与流体力学观点，运用数学方法，对现代各类气候型的反常变动，或长期气候变迁，或气候趋势，作出物理和动力的解释或阐述。随着数值天气预报的发展，动力气候学已成为研究气候变化的重要途径之一。

　　定义

　　运用动力学和物理学来研究气候形成，气候异常和气候长期变化趋势叫动力气候学。动力气候一词始于30年代，人们试图探索气候形成的动力机制。但由于条件限制，当时实际上只是天气气候学方法。60年代开始国外气候专家转向气候数值模拟的研究，并在模拟气候和解释气候方面取得重大进展，尤其在气候敏感性试验方面取得的结果引起各国政府和人民的密切关注，为了保护人类自身的生存环境，气候学家正在进行全球范围的研究和合作，动力气候学的发展方兴未艾。

　　发展

　　20世纪60年代以来，结合物理气候学成为“物理动力气候学”。

　　物理动力气候学是气候学的一个分支，综合物理气候方法及动力气候方法研究气候系统形成及演变的学科。由20世纪20年代出现的大尺度物理气候学和动力气候学于60年代结合而成。主要根据流体力学和热力学的基本物理定律，运用数学物理方法，研究水圈、陆圈和生物圈对地球气候的形成和变化的影响。并就重要的气候形成因子，如辐射、海陆分布、云、冰雪、大气中二氧化碳、臭氧和尘埃含量变化，及人类活动对气候的影响等，建立若干种气候模式，据以对全球气候的基本特征及气候变化和异常的原因提出解释或假说。