近期，专注于室外空气净化、类似于公交站的城市空气净化装置，将落户于清华大学，目前公交站空气净化装置正在香港皇后大道东测试。相关研究数据显示，该净化装置能平均减少空气污染物(PM2.5和PM10)实时浓度的40%。

　　公交站空气净化装置是什么

 

　　公交站空气净化装置长什么样?在香港最繁忙的街道之一皇后大道东，这台2米乘3米、类似公交站的净化装置正在安静地运转。据介绍，该装置由信和绿色与奥雅纳工程顾问共同研发，目前正在申请专利。

 

　　公交站空气净化装置

 

　　该空气净化装置监测屏幕显示，当时该装置范围内的PM2.5实时浓度为14微克/立方米，附近的铜锣湾PM2.5小时浓度为26.4微克/立方米，“公交站”内的PM2.5小时浓度比站外低了约47%。

 

　　据介绍，公交站空气净化装置由信和绿色与奥雅纳工程顾问共同研发，目前正在申请专利。奥雅纳工程顾问郑世有介绍，该装置在皇后大道东试用了两个月。相关的空气数据分析，空气质量较差的时候，该净化装置可以降低PM2.5和PM10实时浓度的60%至70%;空气较好的时候，可降低该两项污染物浓度的30%至40%。

 

　　公交站空气净化装置网友看法：

 

　　@justmedea：这得放多少个?起码得有上千个才能搞定北京城吧

 

　　@Airradio空气电台：治标更要治本，多种树或许更好，成本更低，检测pm2.5这块空气电台是专家

 

　　@庸Ren不自扰：不否认东西很好造福人类，但感觉除霾还得从根本抓起

 

　　@鸵鸟果子：不能用太阳能吗?晚上7点以后大车进入的地方也应该装

 

　　@永好生活：除霾利器，只能治标#，要彻底解决空气污染问题，关键是找源头，应治本，标本兼治见大效!