油是汽车的生命线（新能源汽车除外），在传统能源车型当中，没油是广大车主最不愿意看到的，这不仅意味着你要去加油了，还意味着你可能会用到“拖车”了。今天我们就来说一说汽车加油的一些知识，避免一些危险情况的出现。

汽车的油表是用来提醒车主的，但是当油表亮起红灯才去加油并不是正确的做法。因为这个时候的燃油泵已经露出油面，会造成散热不良，缩短燃油泵的使用寿命。

最重要的是，油表亮灯表示油箱见底，最多还能开五六十公里左右，而中国道路法规定，加油站的平均服务距离正好是五十公里，因此能不能撑到下一个加油站完全看司机的人品，汽车这个大铁疙瘩一旦没油，只能花大价钱找拖车了。

会有很多老司机告诉你，用完油再加，有利于清理油箱内的旧油，其实现在这个说法已经不科学了，目前汽车都是从底部抽油，不会沉积旧油的。

现在已经是炎炎夏日，司机在加油的时候最好不要加得太满，油枪跳枪之后就不要再加了。如果油箱太满，部分有会被浪费掉，而且会在加油口形成油蒸汽，在平均温度三十多度的夏天，非常容易造成汽车自燃。

一般情况下，油表到四分之一的时候，司机就应该去加油了，为了避免浪费油造成危险事故，普通家用汽车一次加200百元钱的油，即可满足未来一周的使用。

当然，每日行程较远的司机，可以适当多加一点油，但是当油枪跳枪之后就不要再加油了。多余的汽油如果没能及时排出去，除了会形成油蒸汽，还会倒灌进碳罐中，导致汽车自动熄火。

每天的早上最好。因为加油站的油经过一个晚上的沉淀，其杂质和油泥会沉到油罐底，这时候加到汽车上的油品就相对干净。

油罐车在给加油站补充汽油时，就会使油库底下的沉积就会涌起来。要是你这时就去加油，从油库地下涌起来的杂质就会加到你的油箱中，这样的油品不仅会影响动力，还可能会损坏发动机。