有日间行车的的要开启日行灯，没有的要开启雾灯，实在这两个都没有的请开启近光灯。降雪的时候能见度会大大下降，判断车辆的位置和距离很大程度上依赖灯光。

尽量避免大脚油门加速、刹车减速。因为大踩油门不仅很容易导致瞬间轮上扭矩变化过大车辆打滑失控，还会影响周围车辆对形式路径和车速的判断，容易引发事故。

车辆转向

冰雪路面上转弯过程中应主动增加转弯半径，这样可以减少大方向盘的速度和角度，过弯急打方向盘和打方向盘角度过大，都会使车身姿态改变从而打滑失控。

车辆上坡

真正的的老司机会有意识地避免通过路程比较长或者坡度比较大的上坡，因为冰雪路面的摩擦系数很小，车辆很容易在自身重力的作用下从上坡路段上溜下来，发生事故。

车辆下坡

通过下坡路段的时候，除了常规的刹车制动，还要采取发动机制动来进一步加强驾驶员对车速的控制。具体来说就是用强制降档来利用发动机转速牵制车速，达到控制车速的目的。切忌空挡滑行，日常驾驶中这种行为已经是在“作死”了，何况是可以“放飞自我”的冰雪路面。

车辆停车