南极大陆高压的周围，常年存在着许多极地气旋，这些极地气旋有规律地自西向东移动，是影响南极地区的主要天气系统之一。罗斯海、威德尔海、别林斯高晋海和普里兹湾等海区，均为气旋生成和消失的高频区。

　　分类

　　按气旋移动和影响天气的特点，可将其路径分为正面影响南极半岛的北端路径、偏南路径和偏北路径三类。

　　源地

　　正面影响南极半岛北端的极地气候其中心是在60-65°S之间穿过南极半岛地区。这类气旋在自西向东移动过程中，中心正面侵袭中国南极长城站。高频数气旋移动的主路径是沿着纬圈方向稍偏北东移，其移动范围为68°S至60°S。次路径在过南极半岛前，气旋从东南太平洋100°W50°S附近向南移至南极半岛北端。过南极半岛后，一种情况是继续向南，穿过威德尔海影响南极大陆沿岸地区;另一种是向北推移。

　　偏南路径的极地气旋其中心是在65°S以南穿过南极半岛，这类气旋过程暖空气的势力比较强，长城站处于气旋的北侧的暖区中。高频数气旋移动的主路径沿70°S纬圈东移，路径逐渐偏北。而次路径在别林斯高普海以西的位置偏北，从62°S向东南方向移动，在100°W附近并入主路径。气旋穿过南极半岛后，继续东移，在30°W附近又折向北移。

　　偏北路径的极地气旋其中心是在60°S以北通过德雷克海峡或从南美南端穿过，这类气旋过程冷空气势力较强，长城站处于气旋南侧的冷区中。高频数气旋移动的主路径是从别林斯高普海以西68°S附近偏向东北移动，过德雷克海峡后，向东偏南移去。次路径在东南太平洋沿60°S向东移，过德雷克海峡后，沿东南方向逼近南极大陆沿岸。

　　影响

　　极地气旋是引起南极灾害性天气暴风雪,是最主要的天气系统。在西南极所产生的暴风雪天气过程中，大多数是因极地气旋影响造成。极地气旋入侵南极半岛,长城站所处在气旋位置不同，而产生暴风雪强弱和引起风向不同。 要是长城站处于极地气旋北部或东北部控制，而由极地气旋锋面影响产生暴风雪，吹风都是西北风或偏西风，这时引起暴风雪要比东南风暴雪要弱多，风速也较小，同时气温稍高，这主要是西北气流把较低纬度温湿空气输送到长城站地区造成。而西北暴风雪对站区危害较小。长城站处于气旋南部或东南部，受气旋偏南或东南气流控制产生的暴风雪，长城站称为东南暴风雪。这种天气系统气压场分布为南高北低，极地高压发展冷空气向北暴发影响南极半岛地区，气旋与极地高压之间气压梯度加大，产生强劲东南风。东南风暴风雪占长城站暴风雪的85 % ，而且风速大、气温低危害最大。从长城站历史资料分析，西南极的极地气旋直接影响长城站频繁，平均每月直接影响长城站极地气旋有7个左右.气旋带来大风 、雨淞 、暴风雪等灾害性天气，给南极考察与站区施工生活造成很大灾害。

　　长城站受极地气旋影响是产生长城站灾害性天气的关键。长城站受气旋北部或前部影响，主要是受西北与偏北气流控制，偏北气流从较低纬度带来大量暖湿空气，长城站往往气温升高，湿度加大，使长城站夏季产生降雨或雨夹雪天气及冬季降雪天气。风向为偏北或西北风，风速相对要小一些。要是长城站处于气旋东南部或后部，受气旋东南或偏南气流控制，使冷空气沿着偏南气流北上入侵乔治皇岛地区。这类天气使长城站气温明显下降，一般情况1h2可下降 6一8℃，要是气旋后部极地冷高压向北发展较强冷空气暴发，长城站气温在12h可下降10℃以上，风力可达12级以上,在冬季往往形成强暴风雪的恶劣天气。