随着高速公路和国省干道查控工作告一段落，企业复工复产工作陆续深入推进，疫情防控逐步从“外防输入”向“内防扩散”方面转移。城市公共交通作为人员聚集最重要的场所之一，防控工作备受关注。苏州公交、轨道交通、出租车均实行扫码实名制乘车，苏州公共交通多措并举抓好疫情防控，保障市民的交通出行。

公交“四个一”举措抓好疫情防控

苏州市公交公司加强对疫情形势和客流动态的监测、跟踪、研判，落实“四个一”举措：“一日一监测、一日一研判、一线一计划、一线一调度”。各基层运营部门结合实际，重点做好“人员返程、企业复工”两类人群出行保障工作，兼顾和统筹好车厢实载和通勤候车的关系，严格落实疫情防控期间车辆满载率的控制要求。根据客流数据的动态变化，提前制定应急运力预案，以机动车班的形式及时科学投放运力。同时，各基层运营部门已提前编排好常规班次60%—80%之间多个档次的发班作业计划，根据疫情管控和复工复产出行需求，随时准备启用，保障好市民通勤出行需求。

工作人员对公交车厢消毒

家住常熟辛庄的平伟是苏州市公交七分公司19路驾驶员，前些天受疫情管控影响，他上班途中开私家车行驶到苏虞张公路时，因为交通管控无法通行。此时距离自己的发车时间还有一个半小时，再不抓紧可能就赶不上发车。平师傅急中生智：大路不通，小车可以走小路！于是他立即掉头回家换车，凭借着“老司机”的方向感，“七拐八绕”穿梭在乡间小道，最终提前10分钟赶到，做好消毒准备。“疫情期间车班本来就少，我们还要做好消毒防疫工作，一分钟我们都不能耽搁。”平师傅笑着说。

轨交“全流程、全员额、无死角”防控

轨道交通作为人员密集的重要场所，科学研判，严格管理，细致防控。从运营到停运实施检测、登记、疏导、提示、应急全流程防控，通过调整相关运营政策，全力做好新型冠状病毒感染肺炎的疫情防控。每日对乘客、驾驶员和站务人员落实全员体温检测，确保进站人员无遗漏，并加强员工应急处置能力培训，确保员工熟悉预案执行和应急处置。严格执行每日消毒标准，持续做好对相关设备设施的消毒工作，特别是对大客流车站及商业中心、医院等附近车站加大消毒防疫力量，做到无死角。

苏州轨道交通全线防控

张小伟是广济南路区域站站长，疫情防控的关键时刻一直坚守在一线、奋战在一线。在疫情防控工作的落实过程中，张小伟发现容易接触票卡、现金的客服中心岗、客值、值站防护用品只有口罩，为了防止接触传染，自费购买了500副一次性橡胶手套给区域员工使用，让员工更加放心的坚守在一线。张小伟经常对员工“唠叨”：“疫情并不可怕，可怕的是疫情防控措施落实不到位，只要我们上班带好口罩，勤洗手，下班别到处乱跑，宅在家里，让家人也不要随意出门，就是对自己最好的保护。”因为说的太多，员工悄悄给他取了外号“唐长老”，表面啰嗦，内心却是满满关爱。

出租车让狭小的空间变为无菌环境

疫情期间，出租行业积极加强车辆消毒，采取定点消毒与自行消毒相结合的方式落实。1月28日以来，苏州市交通部门陆续在苏州市钱万里桥、东南环出租汽车服务区开通巡游车车辆免费消毒、体温测量、座套更换等服务；督促巡游车企业、网约车平台公司设置消毒点，做好出租汽车行业“日消毒”工作；疫情防控以来累计出动2746人次，累计消毒车辆91952辆次。

对出租车车厢消毒

为避免司乘之间密切接触，出租行业要求乘客须乘座后排座位，并在车厢内免费加装防护薄膜，以减少前后排之间空气、飞沫传播，通过简单的塑料膜和PV管就可以较好地建立一个简易版的“防护舱”。

苏州交运出租车驾驶员梅俊坡特意自制了一张乘客信息登记表，记录着他在营运期间所搭载的乘客信息，包含姓名、家庭住址以及联系方式，在保证自身安全的同时也为乘客的安全提供保障。非营运期间他一直在吴中区做志愿者，协助街道社区的工作人员忙碌在疫情防控一线。“疫情当前，正是我们出租车驾驶员主动承担好行业责任、社会责任的紧急时刻，我们要共同努力，保护苏城平安。”