在迎战罕见雨雪冰天天气过程中，中国铁路沈阳局集团有限公司吉林机务段启动红色冰雪预警后，以雪为令迅速行动，全力投入抗击冰雪极端天气战役中，用实际行动保安全、保畅通。截至11月21日组织上线刮冰机车131台次，对长-珲城际间高铁线，京哈既有线的长春-四平间、长春蔡家沟间进行刮冰作业，共有273机班、617人次参加作业。机车乘务员超劳人数288人，平均超劳时间6小时，吉林客车运用车间机车司机刘力、副司机庞小东54小时。

“小东，这种天气实属罕见，我担当乘务员37年了还是第一次遇到，你虽然经历过一次冬运了，但执乘中千万不能大意，咱们一定要打起十二分精神。”机车司机刘力在出乘前对副司机庞小东郑重地说。“师傅，你放心吧，我一定认真落实一次乘务作业标准，跟你好好学，把这次任务完成好。”副司机庞小东十分认真地对刘力说。这是司机刘力和副司机18日18时担当哈达湾站至双吉间52350次乘务任务出勤后的一段对话。

机车司机刘力，今年54岁，中共党员， 1983年9月入路后到吉林机务段至今，一直从事机车乘务工作，从蒸汽机车司炉到内燃机车副司机、机车司机。几十年如一日从未发生过责任事故，多次圆满完成抢险救援任务，明年7月15日，也就是还有8个多月就退休了。庞小东今年23岁，共青团员，2018年7月入路。车间考虑刘力技术业务好、人品好，就在去年把新定职上车的副司机庞小东安排跟他一个班，两个人既是师徒、搭档，又像父子，工作配合十分默契。

机车司机刘力

这次车间安排的高铁除冰和动车组救援任务，就是对这对师徒的最大信任。这对师徒连续54个小时坚守的故事，还得从二人11月18日17点05分接到车间下达任务电话说起。接到通知后，二人立即打车前往吉林机务段七家子客运车间担当乘务。