近日，由商汤科技、智元汇等共同打造的智慧乘客服务平台，在成都地铁全线网12条运营线路全面投入应用，通过对安检、测温、检票等环节进行智能化升级，实现降本增效。值得一提的是，成都地铁还配备了全线网、全通道无接触式的“无感乘车”，这也是“无感乘车”全国首例应用于500公里以上超大线网。

为何要建设这一智慧乘客服务平台？商汤科技业务副总裁陈治华介绍称，当前，随着地铁线网规模的不断扩大、客运量的与日俱增、防疫常态化举措的严格落实，不仅安检工作会面临超高负荷，车站通行效率也迎来极大考验。科技尤其是人工智能技术在一定程度上可以解决相关难题。同时，据了解，目前AI赋能城市轨道交通仍然处于初步的探索阶段，未来还有很多智能化场景亟待解锁。

地铁建设投资创新高，高峰期保障高效安全运营是关键

中国城市轨道交通协会（以下简称中轨协）的数据显示，截至2020年底，中国大陆地区共有45个城市开通了城市轨道交通运营线路，其中地铁运营线路占比达到了78.8%。随着城市公共交通的发展，地铁逐渐成为大中型城市居民出行的重要选择。2020年成都等6个城市的城市轨道交通客运量占公共交通出行比率超50%。

一方面，相较于公交、私家车等交通工具，地铁相对准时，一般不会面临堵车的困境，也符合当前社会节能减排的需求；另一方面，当前地铁建设正在加速期，覆盖范围广，乘坐出行便利，中轨协数据显示，2020年全年完成建设投资城市轨道交通6286亿元，创历史新高，超7000公里的建设规划线路正在实施中。

当越来越多的居民选择地铁出行，地铁的客运量也逐渐庞大。据不完全统计，2020年全国城轨交通累计完成客运量近176亿人次，高峰小时断面客流最高近6万人次，这对于地铁运营造成了一定的压力，也对居民的乘坐体验产生了一定的影响。

安全问题一直是地铁运营最大的难题，这其中包括扶梯、电梯、台阶等易发生危险的场景，也包括人员拥挤、夹带危险物品等人为因素，同时列车在运行的过程中可能会出现灌水、落石等危险因素。