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轨道交通15号线两江大道站至复盛站区间双线贯通

发布时间:2023-04-22 16:45来源: 未知

,历时11个月,随着“三正号”盾构机刀盘破土而出,标志着中建五局15号线一期工程土建06标两江大道——复盛站区间(以下简称:两复区间)提前8个月完成TBM掘进双线贯通,成为重庆第四轮轨道交通快线项目首个双线贯通的TBM区间。

据了解,两复区间是重庆轨道交通15号线最长区间,单线全长3105.3m,沿线为成熟工业用地,交通量大,厂房密集,需下穿高回填区、软弱深回填区、既有结构物等,地质条件复杂,施工难度大、安全风险高。

盾构掘进过程中,左右洞最小净距仅有1.65m,对TBM施工参数控制、沉降控制、震动控制提出极高要求。在面临“交叉施工影响”“大纵坡安全隐患”“长距离施工降效”“单向坡窜浆”等难题时,项目部创新引进新型设备“动力分散式电机车编组”,保障运输安全。并采取“快凝型同步注浆工艺”“可视化注浆检测”新工艺攻坚克难,一方面严格控制掘进速度与注浆质量,另一方面同步加强洞内支护,确保掘进过程安全、高效。

同时,项目成立BIM工作室,数字技术赋能建设,以BIM技术为抓手,利用信息化手段,通过大数据、物联网、三维协同技术等高新技术即时抓取工程信息进行数据分析,对整个施工过程进行全方位管理监测,为施工安全与质量提供强有力保障。

项目经理吴冬云表示,项目较计划提前8个月完成双线贯通掘进任务,为项目后续施工做好充足准备,创造有利条件,为项目顺利建设完成奠定坚实基础。

据悉,重庆轨道交通15号线是重庆轨道交通第四轮的首条城轨快线,设计时速140km/h。建成后将填补礼嘉、人和等人口聚集区东西向轨道空白,实现西永、两江、龙盛三大槽谷快速直接联络,对缓解重庆轨道线路客流压力,加快东部槽谷发展,优化市民交通出行条件,引领城市交通发展具有重要意义。