3月17日，全市交通运输行业打造“商贸物流中心”动员暨2021年度工作会召开。会中回顾了“十三五”期武汉交通运输行业发展成果，并规划到2025年，基本形成“一城、两圈、四枢纽、五支撑、五体系”的“12455”基本构架，2021年将推进交通项目174个，力争完成综合交通投资466.3亿元。

据会中介绍，“十三五”期间，武汉新开通国际及地区航线30条，年旅客和货邮吞吐量达2715万人次、24.3万吨，较“十二五”期末分别长43.3%、57.6%；中欧班列（武汉）率先实现陆路口岸“五龙出关”，辐射欧亚34个国家、76个城市。新增高速公路里程180公里，武深高速武汉段、硚孝高速一期等投入运营，四环线“四段两桥”建成“画圆”，武汉城市圈大通道开工，“六环二十四射”高快速路网加速形成。新开通地铁5条线，新增233.94公里，单日客运量最高达445.62万人次；市区内500米半径公交站点覆盖率从97%提升至100%，公交城乡一体化实现覆盖率100%。

同时，取缔非法码头167个、趸船273艘、沿江堆砂场364个，重塑了绿水青岸的都市滨江风景带。并完成农村公路新改建3212公里、安防工程1430公里，新建改造农村公路桥梁36座，创建美丽农村路800公里；创建省级“四好农村路”示范县2个、示范乡镇4个；率先实现对口村脱贫不返贫。

据表示，“十四五”时期，武汉交通运输发展将以打造交通强国建设示范城市为目标，全面推进“五个中心”建设，为武汉建设国家中心城市、长江经济带核心城市和国际化大都市、引领武汉城市圈和长江中游城市群发展提供有力支撑。计划到2025年，基本形成“一城、两圈、四枢纽、五支撑、五体系”的“12455”基本构架。

一城，即建设联贯长江经济带、联接“一带一路”、联通世界的国际性综合交通枢纽城市。两圈，即加快形成“全国123出行交通圈”（武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的综合交通网），加快融入“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。四枢纽，即推动武汉城市圈“市市通高铁、县县通高速”，加快建成铁路客货运双枢纽、国际航空客货运双枢纽门户、港口型国家物流枢纽、国际邮政快递枢纽。五支撑，即强化五大支撑，构建现代化高质量综合立体交通网。建设中部陆海大通道，提升水港枢纽能级，推动陆港功能完善，加快空港协同发展，打造国际邮政快递枢纽集群。五体系，即健全便民利民市域交通运输体系，构建高品质公众出行体系，构建高效率城市配送体系，构建高效能绿色交通体系，构建高层次数字交通体系，构建高水平交通治理体系。

在2021年，计划推进交通项目174个，力争完成综合交通投资466.3亿元。基本建成武阳高速、武大高速、铁水联运二期等项目；开工建设天河机场第三跑道、武天高速、武松高速等项目；加快建设双柳长江大桥及接线工程、硚孝高速二期、绕城高速中洲至北湖段改扩建、天河机场T2航站楼改造等项目；推进城市圈大通道北段和南段、簰洲湾长江大桥及接线工程等项目前期工作。

同时，拓展客货航线，力争新开通1-3条国际货运航线、8-10条国内客运航线，稳妥恢复“疫情低风险”地区的国际客运航线。积极推进沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等项目建设；支持中欧（武汉）班列年开行量达到400列，打造中欧班列中部集结中心。发展江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带多式联运，港口货物吞吐量增长10%以上。