“十三五”期间，济南交通事业成就斐然，未来又有什么安排？放心，高铁、地铁、高速、国省道、公交、水运等都安排上了。济南市“十四五”规划和2035年远景目标纲要（草案）提出，建设现代综合交通体系，从强化对外交通、提升市域交通、改善城区交通三大方面着手，推动水陆空一大批交通项目上马。

规划纲要草案中，构建现代综合交通体系以航空运输为引领、轨道交通为骨架、公路交通为经脉、水路交通为补充、综合交通枢纽为支点、客货运交通协调发展的现代化综合交通运输体系，提升市域综合交通能力，有效解决城市交通拥堵问题。

对外新建济南至郑州高速

建成济郑高铁，打通济南经聊城至邯郸、长治高铁通道，“十四五”时期新增高铁运营里程300公里以上，“米”字型高铁网基本建成。研究论证胶济至瓦日铁路联络线、董家至黄大铁路联络线两条货运出海通道。新建高速公路200公里以上，加快构建“三环十二射”高快一体公路网，规划建设济南至郑州济南至临清、济南至宁津方向高速公路。完成济南机场二期改扩建工程，高标准打造4F级机场，构建“机场+高铁+地铁”联运系统。建成商河通用机场、高新通用机场，实施雪野机场改扩建工程。完成小清河复航工程，研究黄河适宜河段旅游通航。

策划论证莱芜至钢城有轨电车项目

提升市域交通方面，加快轨道交通、干线公路、城市快速路等骨干通道建设，强化组团间路网衔接，构建形成覆盖全的多层次快捷化交通网络。建成济南东站至济阳区有轨电车项目，策划论证莱芜区至钢城区有轨电车项目，实施市域(郊)铁路建设，研究利用既有铁路富余运力开行市域列车方案，推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。推进国省道部分路段改造提升和穿城路改线，增加中心城区至机场、至莱芜以及起步区至济阳、商河的快速通道。强化“四好农村路”建设养护，进一步提高农村公路网密度和通达深度，加强农村公路生命安全防护工程建设和危桥改造。降低主城区至县域公交票价。

开展轨道交通三期建设规划编制

完成城市轨道交通二期工程，开展三期建设规划编制，地铁通车运营里程超过240公里。高标准实施经十路、凤凰路等主干路快速化改造提升，规划建设黄河南岸滨黄大道加密支路网，畅通微循环，中心城区新建道路700公里以上。加密和优化普通公交线路，加强综合换乘枢纽建设，中心城区公交站点实现500米全覆盖。加快推进慢行系统建设，推动城市绿道步道互联互通，倡导绿色出行。优化城市静态交通布局，扩大公共停车场供给。推广道路智能管理、交通信号联动、公交优先通行控制，加强交通堵点治理，市民出行体验明显改善。

齐鲁黄河大桥

这些交通重点项目令人期待

在构建现代综合交通体系上，规划纲要草案布局了一大批水陆空交通重点项目，令人期待。

航空：完成济南机场二期改扩建，逐步实现与济菜、济滨、济郑、济枣、石济等高铁和轨道交通3号线无缝衔接。建成商河通用机场和济南高新通用机场，改造提升雪野通用机场。

铁路：建成济郑、济莱、济滨、济枣、德州至商河等高铁以及黄台联络线项目，规划建设济南至济宁、莱至临沂、淄博至菜、菜至泰安至聊城等高铁项目，研究论证胶济铁路至瓦日铁路联络线、董家至黄大铁路联络线等货运铁路项目。

公路：建成济青中线、济南至高青、高青至商河高速公路及绕城高速环线西环段、北环段，扩建京台高速(济南至泰安段)、绕城高速东及南线，规划建设济南至郑州、临清、微山、宁津方向高速公路。实施G104线、G220线、G309线、G308线、G341线、G205线、G340线以及S103线、S234线、S241线等国省道部分路段改扩建。

航运：完成小清河复航工程，建成济南港(主城港区、章丘港区)。

快速路及主干路：实施经十路东延西拓、中心城区至场快速路、起步区至济阳至商河快速路、黄河南岸滨黄大道快速路、经十路快速化改造、凤凰路快速化改造、二环东路快速路北延、工业北路快速路东延、稼轩路、稼轩西路、旅游路东延、虎山路东延等工程，规划建设中心城区至菜芜快速路。

城市轨道交通：建设运营地铁3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期。建成济南东站至济阳区有轨电车项目，研究论证向商河延伸，策划论证芜区至钢城区有轨电车项目。

跨黄河桥隧：建成齐鲁大桥、凤凰大桥、济南黄河大桥复线桥、济泺路穿黄隧道及北延工程、黄岗路穿黄隧道、航天大道隧道、济滨高铁(G308)公铁两用桥、聊泰铁路公铁两用桥、绕城高速大西环黄河大桥、绕城高速大北环黄河大桥，规划建设S241章济黄河大桥、G105平阴黄河大桥。