无人驾驶技术一直是人们关注的热点，随着政府以及社会企业的研发，该项技术已经逐渐成熟，有不少地方都开始尝试让无人驾驶的车辆真正的进入道路。走在亦庄的街头，您会看到一些头顶“发髻”的小轿车，蓝白车身，与其他来往车辆相比，格外显眼，这些车辆就是无人驾驶出租车。无人驾驶顾名思义没有司机驾驶，那么，乘客坐里面安全不安全，这些车辆又是如何运行的呢？前不久，我们记者前往亦庄体验了一番。

记者了解到，由于无人驾驶出租车的项目尚处于试运行阶段，目前只在亦庄、海淀、通州三个地点运行固定线路。记者体验当天，下着大雨，街上行人车辆都很少，打开百度地图准备叫车，没过多久就接到了电话。

车辆安全员告诉记者，由于目前是试运行阶段，遇到雨雪等特殊天气，是不会让乘客体验，只是内部运营。乘客体验的时间为每天上午10点至下午4点，目的是错开路况复杂的早晚高峰。根据国家法律规定，所有自动驾驶车辆必须配备安全员，保证行车安全。

记者看到，每辆无人驾驶车头顶都有个“发髻”，这是无人车的雷达、相机、GPS等感知模块。据了解，这款无人驾驶车可以按照路面上的交通指示牌，指示灯行走，并一直保持行驶平稳。在车辆内部可以显示周边路况，行人或是车辆移动轨迹都在屏幕上显示的一清二楚。

据了解，有不少观众目前并不愿意乘坐无人驾驶车辆。主要原因有两类：一是对于当下无人驾驶技术的不放心，他们不认为目前的无人驾驶技术已经达到了上路的标准。二是就算无人驾驶技术成熟，但是目前的社会交通体系并没有接纳无人驾驶车辆的条件，尤其是无人驾驶车辆和有人驾驶车辆发生车祸，责任划分问题也缺乏相应的规定。

2020年10月1日，广东东莞一辆无人驾驶的汽车，在路上行走时，忽然遇到一辆白车从旁边径直撞上来，经过交通部门认定：肇事车辆横穿马路造成事故，肇事司机承担全部责任。尽管有行车记录的清晰记录，事故也没有造成人员伤亡，但是这起事故引发网友的争议：普通车辆肇事，司机被罚。如果是无人驾驶的车辆撞到了人和车，责任又该由谁负呢？

北京律师协会的刘凝律师进行解答：现在虽然我们国家的道路交通安全法还没有对无人驾驶做出规定，但是北京市已经出台了无人驾驶测试的相关法规。第一要在固定区域；第二车上应有驾驶员，无人驾驶和人工驾驶可以切换；第三要上不少于500块钱的保险。所以现在北京市的无人驾驶是安全的，一旦出了事故受害人可以得到足额补偿。无人驾驶作为一项新兴技术，它的成熟可以造福我们每个人的生活，但是技术创新到成熟是有个过程的，需要不断的进行测试，在这个过程中涉及到交通状况、伦理、受害人赔偿等一系列问题，我们通过法律规制，不断的创新立法，是可以解决问题的。