今天(1日)清晨6时，中央气象台继续发布暴雨蓝色预警，这已经是气象台连续第30天发布暴雨预警，实属罕见。据最新的气象预报显示，受冷涡气流的影响，四川、重庆、贵州等西南地区仍有强降雨，需防范暴雨引发的地质灾害。

冒着大雨出行的市民

中央气象台7月1日06时继续发布暴雨蓝色预警：预计，7月1日08时至2日08时，四川东部、重庆大部、贵州大部、云南北部和西部、广西西北部以及浙江南部、福建北部等地部分地区有大到暴雨，其中，重庆西部和东南部、贵州西南部和中部、湖北西南部等地局地有大暴雨(100～150毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20～50毫米，局地可超过60毫米)，局地有雷暴大风等强对流天气。

今年6月1日全面入汛以来，南方出现5轮强降雨过程，近150万平方公里国土出现累积降雨量超过200毫米的降雨，其中5万平方公里出现累积雨量超过500毫米的降雨，简直是在“泼水”的节奏。

据悉，此次汛期降雨之所以如此猛烈、持续时间长且后劲足，最重要的原因就是水汽条件好。像是近期盘踞在江南、江淮一带的梅雨，就是水汽充足带来的持续降雨(锋面雨)。

那么汛期这些庞大的水汽究竟都是从哪来的?中国天气网首席气象分析师胡啸表示，汛期导致我国产生猛烈且持续强降水主要有两个典型“水汽通道”，太平洋和印度洋是强大“供货方”。

我国是季风气候国家，冬天主要受北风控制，像是西伯利亚冷空气在北风的“撺掇”下，频频给我国“制冷”;而到了夏季，风向大扭转，从刮北风转为刮南风，将海洋上的水汽输送到陆地上。所以，借着夏季风的“东风”，太平洋和印度洋能都源源不断向我国陆地输送降水的所需的重要“原料”——水汽。

具体来看，汛期影响我国的重要水汽通道一是来自太平洋的热带海洋气团，在南海季风、东南季风“裹挟”下，沿着副热带高压系统，进入华南地区，伴随副高的移动，甚至会影响到华北、黄淮;另一个是印度洋的赤道气团，经西南季风“吹动”，进入西南、西北、长江中下游地区。