进入冬季以来，广州海事局辖区受雨雾天气影响较多，珠江口经常出现能见度不良等恶劣天气，对进出港船舶安全航行造成较大影响。广州海事提醒辖区各进出港船舶，雨雾天气多发，请务必遵守水上航行、作业安全规定，确保水上交通安全形势稳定。

　　中央气象台预报

 

　　25日晚间，今年第29号台风“巴蓬”将移入我国南海东部，将给我国南部海域和华南沿海地区带来风雨影响。

 

　　未来10天，南方地区将多阴雨天气，主要降水过程将出现在24-25日、27-29日。

 

　　24小时降水量预报

 

　　雾区预报

 

　　岁末年初，是广州辖区海上大雾天气多发、易发季节，大雾持续时间长，影响范围广，对海上交通安全和港口生产造成较大影响。为保障辖区船舶雾季航行安全，广州海事提醒船员朋友们，随时关注辖区能见度天气情况，及时利用广州VTS和广东智慧海事监管服务平台了解相关预警天气信息，密切关注能见度变化，严格遵守雾航规定。

 

　　雨雾等能见度不良的情况，高速客船、珠江夜游船舶、渡口渡船、危险品船等重点船舶，要安排船员加强值班瞭望，守听甚高频电话，密切留意周边船舶动态，按规定鸣放雾航号笛，采取安全航速行驶谨慎驾驶，必要时停航避雾。

 

　　广州海事提醒：冬季雨雾天气，请各过往船舶注意航行安全！

 

　　雨雾天气航行安全须知！

 

　　冬季船舶在海上航行或多或少会受到大风浪或恶劣天气的影响，要确保安全运输生产，必须做到“早准备、早检查、早安排、早落实”，针对冬季多风、多雨雪、多雾的特点要注意把握以下几个重要环节：

 

　　1、关注天气变化，分析大势趋向

 

　　船长要时刻关注天气变化，尤其是寒潮大风、降温冰冻、雨雪雾霾等直接影响到船舶安全生产的天气，通过分析寻找该地区天气变化的规律性、特殊性和周期性，利用周期抓紧装卸作业，利用规律采取适当的安全措施和应对办法。

 

　　2、关注装卸进度，把握开航时机

 

　　越是天气寒冷、气象多变，越影响装卸作业进度。船长既要抓效益，又要抓安全。在实际生产中，船长要积极与代理、港方、货主、装卸公司等相关方联系，以便在天气好的时候多派工作，甚至是加班，争取在一个好天气周期内完成作业。

 

　　3、关注值班纪律，小心谨慎驾驶

 

　　航行中，一定要严格执行值班制度，强调驾驶员、值班水手始终保持正规瞭望。驾驶台两侧的移门不应全部关闭，充分利用VHF、AIS、避碰雷达等设备协助瞭望，以便获取准确、有效、全面的信息，做出准确的判断，采取正确的避让行动。

 

　　能见度不良时的注意事项！

 

　　1、严格遵守《1972年国际海上避碰规则》、《广东海事局辖区船舶安全航行规定》等规定，保持正规瞭望，使用安全航速，显示相应的灯光声响信号。

 

　　2、保持AIS、VHF、雷达等助航仪器的正常开启和良好工作状态，充分利用助航仪器获取他船的信息并跟踪其动态，随时警惕对方行动，及早协调避让，并按规定鸣放声号，以提醒过往船舶注意，必要时还可使用VHF与它船建立联系，明确避让意图，避免造成行动上的误会。

 

　　3、能见度不良时，船舶应当备车、备锚，谨慎驾驶，使用安全航速，加强了望，注意与附近行驶船舶的联系，并按规定鸣放雾号。

 

　　4、雾是影响能见度的主要原因，无论在海区、内河还是在港口，当发生浓雾时能见度十分恶劣，使现代的导航仪器也将受到影响，导致偏航、搁浅、碰撞等事故。

 

　　5、雾刚到来时，值班人员应坚守岗位，抓紧时机，利用岸形或是航标和标志性建筑物，进行正确的定位。船长和值班人员应估计雾的变化，在危险航道航行或与他船会遇等情况下，要充分考虑本船的操纵性和控制能力，继续航行应考虑前方是否有锚地或是有可供船舶掉头的区域，以便紧急情况下改变船舶动态。各船舶应严格遵守《广东海事局辖区安全航行规定》，避免紧迫局面的出现，防止造成安全事故。