近期，多家航运船舶行业上市公司发布了半年度业绩预告，业绩预喜频现。生产管理效率提升，新船交付增加，海运需求和价格上升带动相关上市公司业绩增长。7月以来，船舶企业密集交付新船，集装箱船、气体船纷纷投入使用。业内人士表示，随着订单陆续实现交付，造船企业下半年业绩向好。

　　业绩亮眼

　　7月14日晚间，中国船舶发布2023年半年度业绩预增公告，预计上半年实现归母净利润5亿元-6亿元，同比增长约155.43%-206.51%。中国船舶表示，子公司处置海工平台产生非货币性资产交换损益及收到政府补助等，公司本期非经常性损益金额6.70亿元左右，上年同期为2.61亿元。

　　7月12日，中国重工发布2023年半年度业绩预盈公告，公司预计上半年实现归母净利润1.9亿元-2.1亿元，同比扭亏为盈；扣非后净利润为1.05亿元-1.25亿元。

　　中国重工表示，报告期内，公司生产有序开展，交付民船总量有所增加，营业收入平稳增长。同时，公司深入推进“成本工程”，聚焦大宗物资采购、外协外包、人工费用等成本管控，船舶总装建造及船舶修理业务毛利率相应提升，其他业务板块整体运行较平稳。

　　今年上半年，能源海运市场需求旺盛、价格高企。根据波罗的海交易所数据，2023年1-6月，全球超大型油轮（VLCC）中东—中国航线（TD3C）平均日收益为43147美元/天，较去年同期增长约562%。

　　航运市场量价齐升带动相关公司业绩预喜。7月6日，中远海能发布2023年半年度业绩预增公告，预计上半年实现归母净利润约25.6亿元，同比大幅增长1510.1%；扣非后归母净利润约为22.3亿元，与上年同期相比增长约1367.1%。

　　中远海能表示，上半年国际油运市场表现强劲，全球超大型油轮（VLCC）运价高涨，驱动公司业绩增长。公司科学研判市场走势，灵活布局全球船位，及时捕捉区域市场成交机遇，实现整体船队收益提升。

　　此外，招商南油预计2023年上半年实现归母净利润8.1亿元-8.7亿元，同比增长86.83%-100.66%；预计实现扣非后归母净利润8亿元-8.6亿元，同比增长93.45%-107.96%。招商南油表示，国际成品油运价处于高位，公司外贸业务收入明显增加；国内炼厂开工率同比增加，公司原油船队抓住市场机遇，提质增效；同时，美元升值带来汇兑收益增厚。

　　安信证券表示，原油及成品油运价有望持续上行，油运供需周期确定性强，下半年景气度将持续向上。