共享单车越来越贵了！部分城市涨至1小时4.5元 已贵过公交地铁

　　现象

　　从去年开始，美团单车、哈啰单车、滴滴青桔陆续涨价，有的城市1小时4.5元，被用户抱怨价格已贵过公交与地铁

　　市场

　　2021年，中国共享单车用户规模已达3亿人，近90%用户每周都会使用共享单车，但在使用单车中也有不少麻烦

　　背后

　　由于盈利模式单一、成本高等因素，共享单车不咋赚钱，企业布局的背后其实各有打算

　　2015年被称为共享经济元年。风口之下，市场上涌现出共享单车、共享充电宝等一系列共享经济产物。经过此后几年行业洗牌重塑，共享单车保留了下来。

　　当然，共享单车的玩家发生了彻底洗牌。2016年有20余家企业混战，如今市场呈现美团单车、哈啰单车、滴滴青桔“三巨头”竞争状态，三家企业占据95%的市场。

　　按照互联网企业“拉新、留存、转化”的玩法，随着行业进入成熟稳定期，企业便不再烧钱补贴用户，而是开始向用户侧“收割”。

　　近一两年，“共享单车又涨价了”的话题不时在网上引发讨论。红星资本局注意到，目前部分城市的共享单车价格已经涨至1小时4.5元。

　　面对越来越贵的共享服务

　　消费者还会买单吗？

　　1

　　费用又涨了

　　对于共享单车涨价，不少消费者都有共鸣，可共享单车价格又是何时悄然上涨的呢？

　　按照消费者的购买形式，共享单车有套餐骑行与单次骑行两种收费模式。

　　套餐骑行：

　　涨价达到20%-50%

　　从去年1月开始，共享单车的套餐骑行卡迎来集体涨价潮：去年1月，哈啰单车宣布将骑行套餐7天卡10元涨到15元，30天卡25元涨到35元，90天卡75元涨到90元；去年8月，美团单车也发布公告将骑行畅骑7天卡从10元涨到15元，30天卡从25元涨到35元，90天卡从60元涨到90元。至此，除滴滴青桔之外，这两大单车品牌的套餐卡价格已调整至同一水平。

　　2022年单车企业对骑行套餐的价格调整幅度并不小，涨价达到了20%-50%，对于经常骑单车的粘性用户影响较大。

　　以美团单车涨价后的价格为例，如果不计额外优惠，现在的季卡(90天)价格为90元，一年360元，这个价格对于消费者来说，已经可以买一辆自行车了。

　　此外，用户还需要考虑用车时能否找到对应美团品牌的单车，以及找不到停车点时还要面临额外的调度费、管理费等。

　　单次骑行：

　　整体在持续涨价

　　在单车用户中，仍有不少用户并不购买套餐卡骑行，而是选择单次结算的方式。据艾媒咨询数据，2022年中国共享单车用户结算骑行费用方式中，36.6%消费者表示会选择单次支付。