从2005年重庆首条轨道交通2号线开通运营，到1号线、3号线、6号线、国博线、5号线、10号线、4号线、环线、9号线相继开通初期运营，如今，重庆轨道交通运营里程已达501公里，迈入世界级地铁城市行列。重庆轨道交通网络四通八达，在城市发展中延伸轨道网，在轨道网中推进城市发展，一座轨道上的都市区正逐步显现。

轨道城 织密线网

重庆起伏的地势和依山傍水的自然环境，形成了一步一景的城市风貌，也极大影响了交通的发展模式。在重庆，有穿楼而过的轨道列车，在晨雾中穿梭的“云海列车”，还有“开往春天的列车”……从市民通勤车站，到游客观光打卡地标车站，

“上天入地”的轨道交通，载着乘客领略城市的多姿，同样也成了这座城的一道风景线。

轨道交通二号线。重庆交通开投集团供图

轨道交通的形式有很多种，比如空中客车、地铁、轻轨、单轨等。重庆的首条轨道交通线路选择哪种形式？

由于地形独特，在重庆建地铁不仅要入地，还要建高架桥、要过江，建设成本高，需要的资金当时重庆是承受不起的。经过调研，发现单轨的建设周期快，成本相对地铁较低，而且更符合重庆的地形，通过反复分析和比较论证，最终确定重庆更适合建设跨座式单轨形式的轨道交通。

为了更好推进重庆轨道交通发展，在政府各相关部门支持和企业合作下，重庆轨道交通发展的新画卷正徐徐展开。

2000年12月，重庆轨道交通2号线一期工程(较场口～大堰村)全线正式开工；2005年6月18日，2号线正式开通试运营，这是中国西部地区开通的第一条城市轨道交通，也是中国第一条跨座式单轨线路；2007年，轨道交通3号线二塘～龙头寺段、1号线朝天门～沙坪坝段相继开工；2009年，重庆轨道交通6号线全面动工建设；2011年7月28日，重庆首条地铁——重庆轨道交通1号线小什字～沙坪坝段开通试运营……

重庆交通开投集团相关负责人介绍，截至目前，重庆市轨道交通运营线路共12条(段)、501公里，位居中西部前列、全国第8。中心城区中部槽谷形成了“环+放射”轨道交通运营网络，并逐步自中部槽谷向东、西部槽谷延伸，覆盖机场、高铁站、综合枢纽、各大商圈等重要功能节点。

从最初的“线”，到现在的“网”，从跨座式单轨、地铁，到市域铁路、云巴，再到TOD，轨道交通不仅解决了市民出行问题，其网络也在链接和激活重庆区域的联动发展，推动着轨道交通的创新发展和产业链的延伸，重庆轨道交通也从最初的引进技术到如今设备国产化、对外输出、制定行业标准。