自动驾驶离我们还有多远？氢能和电能，谁能站在未来汽车能源的“C位”？智慧出行如何方便我们的生活？第四届中国国际进口博览会正在上海举行，十大汽车集团、行业知名供应商和服务商齐聚，竞相展示行业前沿技术和方案，共同展望美好出行新图景。

在汽车展区，满目汽车和轮胎之间，一根新鲜玉米显得尤为独特。

“它摘自黑龙江尖山农场。去年进博会，我们和中国农业大学达成协议，双方通过创新轮胎技术，减少土壤压实、降低农机作业的油耗，改善农田生态。这根玉米就是阶段性的成果。”米其林中国区总裁伟书杰表示，今年公司参展主题聚焦可持续发展，未来“绿色”将贯穿原材料、产品、生产及循环再利用等各个环节。

穿梭于汽车展区，从展台布置到展品陈列，处处透露着绿色低碳的气息。

通用汽车带来中国首发的悍马超级电动皮卡，用纯电技术赋予经典产品时代内涵；宝马集团展出的车型，一半是新能源车型；捷豹路虎推进“重塑未来”战略，加速布局电气化……

“我们响应中国的‘双碳’目标，坚持推进‘氢+电’的战略。在氢燃料电池方面，我们的车辆已经通过了碰撞试验和道路安全测试。”现代汽车集团(中国)事业副总裁李宏鹏介绍，本届进博会，他们带来应急救援车、城市空中出行模型等未来氢能移动出行产品，其中专门遵循中国相关法规标准开发的氢燃料电池车NEXO迎来中国首秀。

交通运输行业是全球主要的空气污染和碳排放源之一，约占石油消费总量的64%。6日，在“第四次工业革命与智慧出行”论坛上，各界人士共话行业发展动向与“双碳”目标下的机遇。

在联合国工业发展组织数字化、技术与农业总司执行干事伯纳德·卡尔扎德拉·萨尔门多看来，绿色低碳等方面的转型为各国提供了绝佳机会，将其自身线性固化的交通部门和产业转化为可循环的产业。“当务之急是加强利益相关方之间的交流。”