路网分布密集，路口间距近，行车效率不高现状，近段时间，南宁交警依托智慧交通建设，深化交通信号配时“点睛行动”，对五象总部基地片区内部道路实施了区域型“绿波”协调控制方案，有效提高了片区道路通行效率。

五象总部基地区域路网情况

根据测试，

优化后区域路网平均车速为28.87km/h，

提高了12.6%；

区域路网平均拥堵指数为1.37，

下降了7.4%，

有效改善市民出行体验。

一直以来，五象新区路网交错纵横，各路口间没有协调，开车通过一个路口再到达下一个路口时经常会遇上红灯，有时还会连续几个路口都遇上红灯，驾驶舒适度较差。此外，因路口间距较近，在缺少协调控制的情况下停车次数较多，影响车辆通行速度，根据互联网平台数据，优化前路网平均车速为25.64km/h，平均拥堵指数为1.48，通行效率仍有改善空间。

五象新区（总部基地）区域协调控制方案图

根据实地调研测试得出的这些具体数据，结合行车体验，南宁交警部门开始实施优化方案。具体优化中，融合互联网大数据，采用区域“绿波”协调控制的理念，将区域内凯旋路、宋厢路、体强路等9条道路和信控路口进行联合协调控制设计和单点信号配时优化，打造“五纵四横” 交错的“绿波”协调路网，共涉及23个联合协调路口和3个单点优化路口，其中双向绿波协调7条，单向绿波协调2条，有效降低减少区域道路停车次数，提高平均车速。