走过极不平凡的2020年，圆满完成“十三五”规划纲要，进入嘉兴蝶变跃升、跨越发展之年，嘉兴交通将如何开启2021年，开启“十四五”新征程？

今天下午，2021年全市市域交通一体化暨“清廉交通”“平安交通”工作会议举行，不管是总结回顾“十三五”和2020年，还是部署“十四五”和2021年重点工作，都发出嘉兴交通将聚焦交通强国建设、长三角一体化发展、国内国际双循环、数字化改革等重大发展战略的强烈信号。

盘点2020年：

交出“0573”高分答卷

2020年是极不平凡的一年，嘉兴坚持“交通先行”，奋力落实“首位战略”，全力建设“枢纽嘉兴”，交出“0573”高分答卷：事故亡人“零增长”；二轮央督“零通报”；党纪政务“零处分”；综合交通投资完成率、综合执法比武等5项工作全省第一；水上巴士、高速免通、证照互认等7个方面实现历史性突破；是唯一受部抗疫表彰的地市，全省系统唯一登上央视新闻联播头条的单位，全市唯一“月月实现正增长”“季季有红旗项目”的投资领域。

2020年，是吹响“枢纽嘉兴”大会战号角的第一年。首战即首捷，在嘉兴交通的全力推进下，苏台高速二期、浙北集装箱通道、钱江通道北接线、京杭运河嘉兴段等一批标志性项目，由“施工图”变成“实景图”，7个交通项目入选市红旗项目，全年完成综合交通投资194.3亿元，同比增长17.69%，完成率全省第一，成为全市四项结构性投资中唯一实现正增长的投资领域。

2020年，嘉兴交通在落实“首位战略”、支持“示范区”建设上当好先行，努力推动沪嘉交通便利化、通勤化，增开杭州城站至上海南站列车10对、毗邻公交5条，打通姚杨公路等省际断头路4条，6类证照率先实现共享互认，争取省厅出台支持示范区建设22条支持政策，会同沪苏开展示范区基础设施互联互通规划。

2020年，嘉兴交通坚持为民办实事、办好事，成功试行高速环线免通、市区水上巴士、分时段公交免费等民生实事，开展市域公交一体化研究，超额完成新改建农村公路、公路服务站等5项省政府民生实事任务，不断提高群众的获得感、幸福感。

见证“十三五”：

5个关键指标全省首位

嘉兴交通的发展，不是朝夕促成，而是通过持续不懈地努力，成就了嘉兴交通的新格局、新发展。

翻开“十三五”这一历史页面，记录了嘉兴交通发展的点点滴滴：“高效便捷、内连外接”的交通基础设施体系基本成型；“60-30-15”的交通圈全面形成；“十三五”累计完成综合交通投资688亿元，为“十二五”的3.3倍……“十三五”期间，嘉兴交通全面实施“8411”发展战略，交通运输事业实现跨越式了发展，尤其5个关键指标居全省首位。

“全市公路密度、高速公路密度、航道总里程、航道密度、高等级航道总里程这5个关键指标，嘉兴连续多年保持全省首位。”嘉兴市交通运输局有关负责人表示，嘉兴港和嘉兴内河港货物吞吐量双双突破亿吨，嘉兴港入选“全球百大集装箱港口”，海河联运建成全省“四港联动”示范工程，实现高速环线免通、水上巴士试行等历史性突破，圆满完成“四好农村路”、交通污染防治、运输结构调整等小康攻坚任务，为嘉兴实现蝶变跃升、跨越式发展提供了有力的交通支撑。

部署“十四五”：

高质量完成交通强国建设试点

“‘十四五’期间，是嘉兴交通现代化发展的‘重要窗口期’‘转型突破期’和‘蝶变跃升期’。”嘉兴市交通运输局党委书记、局长顾国强表示，审视交通运输事业，必须高站位、大格局、勇担当，必须明方位、顺时势、开新局，必须做到“四变四不变”，“四变”是嘉兴交通发展的基础、环境、动力、格局发生了重大变化，“四不变”是交通稳投资促发展“基础桩”的地位和作用没有变，交通“先行官”的职责和使命没有变，交通“勇立潮头”的追求和态势没有变，交通“人民至上”的理念和宗旨没有变。

“十四五”，嘉兴交通如何发展？目标已经确定：到2025年，高质量完成交通强国建设试点，综合立体交通网更趋完善，“城际交通通勤化、综合交通立体化、市域交通一体化、市内交通便捷化、现代交通智慧化”五化交通布局基本形成，基本形成“内畅外联、经济高效、智慧先进、安全绿色、治理有为”的现代交通综合运输体系，形成一批体现交通高质量、竞争力、现代化的标志性成果，交通强国建设试点取得显著成效，一体化发展、海河联运枢纽建设取得可复制推广经验。

根据《嘉兴市综合交通“十四五”发展规划》初步安排，共规划建设139个综合交通重点项目，总投资4150亿元。其中公路1680亿元，内河560亿元，海港170亿元，站场220亿元，铁路720亿元，轨道700亿元，机场100亿元。

排定2021年：

总投资140亿元，抓好“八大交通”工程

2021年，嘉兴交通如何起好步、开好局？

“2021年嘉兴将计划总投资140亿元，较2020年计划投资增长43%。”顾国强表示，今年嘉兴交通要重点抓好“八大交通”工程，即数字交通赋能有新突破、枢纽交通迈出新步伐、创新交通有新转型、惠民交通有新战果、品质交通有新跨越、绿色交通有新提升、平安交通新形势、清廉交通有新作为。

面临建设“长三角核心区枢纽型中心城市”的战略机遇，嘉兴把全市域交通一体化、平安交通和清廉交通提到首位。其中关于市域交通一体化方面，嘉兴将重点实施全市域现代交通一体化专项行动，加快构建“一环十一射五连一通道”的市域一体化快速路网，全力打造“市域半小时快速交通圈”。

今年，我市在全面启动市域一体化快速路网建设的同时，将推进善新公路等9条省际断头路建设，提升改造海河联运作业区1个，建成沿海万吨级泊位2个，内河500吨级泊位5个，建设改造公交站点60个，建设全省统一出租汽车电话召车服务平台，组建规模90辆以上的出租车爱心车队，新改建农村公路70公里，实施农村公路养护340公里，实现农村公路中等路以上比例达到85%。淘汰57座以上营运客车50辆，清理长途客运班线13条。实现内河船舶污染物接收量增长10%以上、港口岸电使用量增长20%以上。