“十三五”期间，石台县交通运输局以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，认真贯彻落实党的十八大、十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神及习近平总书记考察安徽重要讲话精神，在石台县委、县政府的正确领导和市局的大力支持下，围绕“生态立县、旅游兴县、产业强县”三大战略，全体交通工作者克服疫情影响，发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的精神，交通运输事业呈现出“项目规划建设稳步推进，交通基础设施建设加快发展，依法行政和服务水平显著提升，道路运输持续较快发展”的良好态势，为助力石台经济发展提供了坚强保障。

天路修上七井山

打通“大动脉”重点项目建设全力推进

“要想富，先修路”“想快富，修高速”“小路小富、大路大富、高速公路快富”——这些话无一不道出了便捷交通对于地方经济社会发展的重要性。石台县偏居皖西南一隅，其“九山半水半分田”的特殊地貌，使高速的贯通难上加难。纵然物产丰富、山川秀美，也只能“藏在深山人未识”。

“十三五”期间，石台县交通运输局着力破解交通发展难题，共争取交通项目816个，上级补助资金30513.15万元。其中，在建重点工程包括G3W德上高速石台段项目、G530石台至查桥公路（石台段）工程项目、S358青红路改建工程（石台段）项目均在全力推进中。

G3W德州至上饶高速公路池州至祁门段是安徽省规划的“纵三”高速公路的一段，起点位于贵池区涓桥镇，顺接在建池州长江公路大桥和沪渝高速交叉处的殷家汇枢纽互通，终点位于祁门县金字牌镇，路线全长91.656公里，石台县境内约30公里。G3W德上高速石台段项目于2018年2月1日协调指挥部挂牌，2018年7月6日池州段石台互通枢纽工程及重阳二号隧道正式开工。2020年完成投资9.1643亿元，自开工累计完成投资22.369亿元。

G3W德上高速路基设计效果图

G530石台至查桥公路（石台段）已完成项目建议书、可研报告及其各项专题、两阶段施工图设计审批，设计时速60公里/小时。目前正在优化线路设计。

S358青红路改建工程（石台段）项目建议书、可研报告以及各项专题报告、两阶段施工图设计已经通过审批，已拨付失地农民社保金95.04万元、征地报批准备金1890.96万元、一期森林恢复植被费5.268万元，2020年3月落实耕地占补平衡指标82.6亩。目前已完善土地组卷材料，并上报省自然资源和规划厅。

G3W德上高速石台段项目的顺利实施，将使皖南丰富的旅游资源串珠成链，吸引八方来客；使石台丰富的物产走出“深闺”，走向千家万户；使石台不通高速的历史得以终结，山区人民从此驶上幸福生活的“快车道”。

畅通“微循环”“四好农村路”通镇达村

有路就有机遇，有路就有希望。农村公路既是关乎经济发展的“大交通”，更是关乎农民幸福的“大民生”，通村达乡的“四好农村路”承载着脱贫致富梦和乡村振兴梦。五年来，石台县交通运输局坚持建、管、养、运并重，不断提高公路通行能力。总体实现农村地区“进得来、出得去、行得通、走得畅”，真正让“四好农村路”成为百姓致富路。

成立以县委书记、县长为双组长，县委副书记、常务副县长为副组长的推进“四好农村路”建设领导小组。每年年初，县财政安排专项资金100万元，用于3条共98.2公里县道、131条共510.6公里“村村通”公路的日常养护。完成农村公路安全生命防护工程13个项目23.8公里，总投资282.8万元。完成县乡道养护工程大中修3个项目36.9公里，总投资1011万元。

秋日风光如画的伍石公路

实行家庭承包和个人承包相结合的养护模式，签订责任书，按季度考核拨付养护经费。在实施畅通工程的基础上，按照“四好农村路”的建设要求，积极探索农村公路管养长效机制。2018年，该县出台了路长制实施方案，成立以县长为路长，分管县长为副总路长的路长办公室。结合城乡环卫一体化，把县道和“村村通”公路纳入管养保洁，确保全县824公里农村公路养护全覆盖。2019年，石台县被评为市级“四好农村路”示范县，2020年底，该县又被评为省级“四好农村路”示范县。

百业兴旺，交通先行。“四好农村路”宛如一条条纽带，织起了万千村民便捷出行的幸福网，绘就了乡村振兴无限拓展的新画卷。

告别“出行难”城乡公交一体化快速发展

出行是城乡居民的共同需求，也是民生之本。为大力发展公共交通、绿色交通，石台县适时开通和延伸农村公交线路，加快推进城乡公交一体化建设，打通群众出行的“最后一公里”，做到“路通车通”，极大地方便了群众出行和生活，不断提升广大人民群众的幸福感与获得感。

行驶在乡村公路上的公交车

2018年5月，该县投入650万元购置了13辆新能源公交车，投入170万元建设充电桩和变压器，开通了城区104路环城公交线路和夜晚公交。同年8月，县城至丁香镇红桃城乡公交开通运行；2019年，县城至七都镇新棚、仙寓镇奇峰城乡公交线路开通；2020年1月，县城至奇峰村的城乡公交线路开通；2020年5月，县城至新棚的城乡公交延伸至七都镇黄河村。至此实现了“村村通公交”目标，成为全省第一批城乡道路客运一体化示范县。

如今，一条条宽敞的公路、一辆辆崭新的公交车，已成为石台县一道道亮丽的风景线。遍布农村、连接城乡的农村公路客运网络，让市民游乡村、农民逛城市变得日常，带动了一方经济，盘活了存量资源。该县城乡公交一体化建设的快速推进，缩小了城乡公共交通服务差距，让村民享受到便捷的公共交通服务，共享公共交通运输发展的丰硕成果。

走上“致富路”交通扶贫助力脱贫攻坚

石台县地处皖南深山区，境内崇山峻岭、交通闭塞。长期以来，落后的交通成了制约该县经济发展的瓶颈、百姓致富的绊脚石。

为此，石台县交通运输局成立以党组书记、局长为组长的交通扶贫攻坚工作领导小组，制定扶贫工作方案，进一步明确了工作目标和工作责任，确保扶贫工作有领导、有步骤、有组织、有条理地开展。自2016年以来，全县共投入建设资金8.36亿元用于农村交通基础设施建设。所有乡镇全部通上了沥青（水泥）路，通达、通畅率为100%；所有建制村及自然村均通了沥青（水泥）路，通达、通畅率均为100%。完成5项交通基础设施指标任务：县城已通2条二级及以上公路；全县8个乡镇均具备1条连接国省干线或县城的路况良好、安全设施齐全的三级及以上公路；全县8个乡镇均具备一条与相邻乡镇最短捷的路况良好、安全设施齐全的四级及以上公路；全县79个建制村均通路面宽度为4.5米的硬化路；全县79个建制村内的较大自然村（768个村民组）均通硬化路，其中35个贫困村内的较大自然村（331个村民组）均通路面宽度3.5米及以上的硬化路（特殊路段不低于3米）。

七都镇高路亭村桥梁

与此同时，石台县交通运输局还完善“单位包村、干部包户”帮扶工作机制，充分发挥交通部门职能优势，努力形成齐抓共管的工作格局，实现联系帮扶村贫困户长期稳定脱贫。自2016年以来，该局安排13人联系帮扶兰关村19户贫困户，积极争取危桥和农村公路网化工程3个项目95万元，统筹安排资金66万元，帮助兰关村修复水毁道路、桥梁和村庄美化亮化。2019年争取80万元，帮助兰关村用于道路硬化和村庄整治。目前，兰关村已于2016年整村出列，该局联系的18户贫困户全部脱贫。

修成一条公路，带动一片产业，致富一方群众。一条条乡村公路通到大山深处、修到了百姓家门口，打开了通向山外、通向富裕的大门，解决了该县多年来的交通“顽疾”，真正为百姓铺就了致富路、幸福路、连心路。

贡溪-七井公路

潮平两岸阔，风正一帆悬。站在新的历史起点，石台交通人将继续秉持绿色发展理念，以更加饱满的热情，更加务实的作风，更加有力的举措，开启新的征程，托起新的希望，描绘“中国原生态最美山乡”交通运输发展的新蓝图。