1月26日，广西召开十三届人大四次会议记者会，就自治区国民经济和社会发展第十三个五年规划成果，第十四个五年规划和二〇三五年远景目标等答记者问。

据介绍，“十三五”期间，广西已基本建成覆盖面广、衔接高效的综合交通运输网络。铁路总里程达5206公里，其中高铁营业里程达1792公里。公路总里程超过13万公里，其中高速公路通车里程达6803公里，县县通高速公路比例达96%。实现全部建制村通硬化路、通客车、通邮（政）。北部湾港货物吞吐量达3亿吨，集装箱吞吐量超过500万标箱。内河通航里程5873公里，其中千吨级以上高等级航道达1532公里。民用机场数量达8个，全区12个设区市1小时内通达机场。

2020年，广西全区货运量18.6亿吨，较“十二五”末提高24%。世界上单向通过能力最大的内河单级船闸长洲水利枢纽过闸船舶货运量达1.5亿吨，较“十二五”末提高128.4%。北部湾港海运网络覆盖全球，港区集装箱航线达39条。民航辐射范围不断扩大，广西民航飞行客运航线330条，通航国内外110个城市。

据规划，到“十四五”末，广西交通运输将实现“门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民航机场聚集化、内河航道高等化、轨道交通网格化、进村入户普及化、综合交通一体化”时代，完成交通强国建设试点任务。

基本建成西部陆海新通道。形成出海出边铁路通道9条、高速公路通道18条，实现西南、中南地区多通道便捷出海出边，支撑广西成为“一带一路”有机衔接的重要门户、国内国际双循环相互促进的交汇点。区内综合交通网络基本完善，高速公路网形成与粤港澳大湾区深度对接，与周边省份互联互通，形成出省省际铁路通道24条，高速公路通道34条。沿海沿江沿边运输通道贯通，形成以珠江—西江经济带为腹地，向内陆纵深发展的国内大循环通道。