在完善交通基础设施网络方面，珠海将持续加大投资建设力度，今年计划推进交通基础设施重点项目79个，年度投资计划约164.71亿元。“在全力推进香海大桥主线、鹤港高速一期、金琴快线北延段一期等12个项目建成通车、投产的同时，珠海今年将力争开工建设高栏港高速北延线、香海大桥西延线等16个项目。”珠海市交通运输局局长林粤海表示，上述项目的建成将大大改善市区和东西部的交通状况。

此外，备受珠海市民关注的东西部第三条通道——香海大桥全线征地拆迁问题已基本解决，工程总体进展顺利。按照全线控制性工程磨刀门主航道桥工期安排，预计2022年上半年，香海大桥全线将建成通车。“接下来，我们将督促相关参建单位加大投入、优化施工组织，力争提前建成通车。”珠海市交通运输局副局长陈少幸说。

畅通往来▶▷洪鹤大桥今年继续免费通行

交通是兴市之要、强市之基，提升综合交通服务质量效率是珠海今年交通工作的重点之一。

据张宜生介绍，珠海年内计划建成14座人行立体过街设施，在此保守目标基础上，力争再建成6座，明年再谋划设计建设35座；同时，还将继续推进陆岛交通公交化工作，继续实施惠民购票政策；稳步推进香洲港客运码头（改扩建）建设，建成唐家港陆岛交通客货运码头，继续开辟珠海直通深圳“水上巴士”航线；研究出台洪鹤大桥2021年免费通行的惠民政策；深化交通与旅游融合发展，加快建设省滨海旅游公路珠海段。

一直以来，珠海东西交通瓶颈及珠中跨界“断头路”是市民出行的痛点。据珠海市交通运输局副局长陈少幸介绍，洪鹤大桥自去年年底开通以来，每天的通行车流量为3.6万辆次，最高为5万辆次，有效缓解了珠海大桥的交通压力。为了提高洪鹤大桥的通行效率，今年珠海考虑以购买服务的方式让市民免费通行，总花费约3亿元。至于2021年后收费问题，要结合香海大桥和鹤港高速的建设和通车情况统筹研究。

在跨界“断头路”建设方面，新湾七路北延段工程、造贝路北延段工程均已完成，云峰路也已铺设至两市的边界，只要中山相关路段完工便可实现衔接。“目前，珠海正主动协调中山有关部门加快推进环洲北路东段、环洲东北路和德溪路东段的建设，力争早日实现对接通车。”陈少幸说，在新开通的跨界道路上，珠海已在协调设置跨市公交线路，未来将更好地服务两地市民交通出行。