据了解，我国公路总里程已达484.65万公里，其中高速公路达14.26万公里，居世界第一，而京新高速公路是目前世界上穿越沙漠、戈壁里程最长的高速公路，总里程约2768公里，条条高速遍神州，中国发展走上快车道。
先不说其他特色公路，今天小编就谈谈我国最“弯”的4条公路，一个比一个弯，老司机见了都怕！
靖安哨68道拐
靖安哨68道拐，即云南省昆明市宜良县城西通往靖安哨的盘山公路，在我国是条小有名气的公路，因为它被称作是“公路上的奇迹”，是全国“最曲折”的公路。68道拐公路依山梁而修，弯弯曲曲，短短7公里的公路，共有68个弯，密集度世界之最，平均10秒急转一次方向盘。
而且它垂直高度500米，不到100米就有一个拐，平均一个拐仅能爬升7.3米，平均坡度超过7度，在于995年，当地就投资135万元修路，当时为了避免占用房屋和农田，要多花钱所以就绕路走，这一绕就是68道弯，所以走这里的司机需要一直保持注意力，不能放松自己，一趟下来人也要精神疲惫了。
盘龙古道
盘龙古道又名蟠龙古道，是新疆网红公路，位于新疆的瓦恰乡境内，当地人叫瓦恰公路，它横卧于昆仑山脉，海拔约4100千米左右，有众多“S”弯道，网上盛传多达600多道！而盘龙古道究竟多少个弯呢？有旅友亲自去数过了：208个弯！并且它的弯道大部分都超过180度，有些甚至270度。
这条公路可以说是瓦恰乡通往县城的致富路，腾空远望像一条巨龙卧于山间，守望着这祖国西部的神山圣地。当你驾驶这条道路上，在无论是视觉体验，还是驾驶体验，你都会感觉到肾上腺素激增、热血沸腾。
矮寨盘山公路
矮寨公路位于湖南吉首市矮寨镇，是条艰辛的道路，因为修筑这段仅六公里的公路，当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。为了追怀死难者的功绩，在路中天桥附近竖立一尊“开路先锋”的铜像（湖南原省长熊清泉题字）以志纪念。
并且在山顶“公路奇观”的终点，还建起一座“湘川公路死难员工纪念塔”，塔与铜像遥遥相对。公路蜿蜒而上，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，一旁是悬崖峭壁，一边是绿绿成荫的山坡，在不宽敞的路面上，不管是什么样的车，如蚂蚁一样慢慢腾腾地爬坡或是下坡。
怒江72拐
对于怒江72拐，想必经常自驾游的朋友应该都很熟悉，毕竟这也是中国出了名的”危险“公路，这是川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路，在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，壮观险峻而又刺激，是全国有名的“魔鬼路段”。
有人统计其实有130多个弯，但怒江72拐却有着“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”等称号。作为川藏南线必经之路，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。
最后，以上就是国内著名的”最弯“公路，大家还知道哪些也很”弯“的公路的？