近日
福建多地又传来
不少交通方面的好消息
小伙伴们以后出行将更便捷
赶紧一起来看
有定期票和计次票！
厦深高铁10日起推出新型车票
4月10日起
厦深高铁将推出
定期票、计次票等新型票制产品
可登录12306网站首页购买
购买定期票、计次票的旅客通过席位预约和直接刷证两种使用方式乘车。其中——
定期票是指有效期内可在限定乘车次数上限内乘坐指定发到站间规定列车的车票；
计次票是指有效期内可乘坐限定次数的指定发到站间规定列车的车票。
此次推出的定期票、计次票指定席位为一等座或二等座，购买产品后，乘车人需在30天内（含当天，下同）启用乘车，30天内未乘车的，产品自动失效并全额退款。定期票、计次票为全价成人票，有效期从首次乘车之日起计算。
席位预约方式乘车
即购买产品后，乘车人可以在12306网站、“铁路12306”手机APP、自动售票机提前预约产品所对应发到站及席别的席位。预约席位后，乘车人持购买产品时所使用的有效身份证件原件进站检票乘车。
直接刷证方式乘车
即购买产品后，当列车有产品所对应发到站及席别剩余席位时，乘车人可持购买产品时所使用的有效身份证件原件，直接进站刷证检票获取席位乘车。
兴泉铁路全线重难点控制性工程全部完工
4月8日下午
兴泉铁路将军寨隧道顺利实现贯通
这标志着——
兴泉铁路全线重难点
控制性工程全部完工
也为兴泉铁路宁化至泉州段
铺轨施工打下基础
兴泉铁路是国家一级铁路，也是服务革命老区、苏区的重要铁路干线，全长496公里，设计时速160公里。全线由京九铁路江西兴国站引出，经江西于都、宁都等县市，进入福建三明境内途经宁化、永春等县市，终至福建泉州。
据了解，兴泉铁路是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分，预计从今年9月底开始分段开通运营，全线通车后将结束江西宁都、石城和福建宁化、清流、明溪等多个原中央苏区县不通铁路的历史。
厦门地铁两条线路最新进展
厦门地铁
6号线
近日，据福建省公共资源交易电子公共服务平台显示，厦门地铁6号线已经开始工程车站装修设计招标。
截图来源：福建省公共资源交易电子公共服务平台网站
招标范围包括角江路站、社头站、林埭西站、杏滨站、官任站、华侨大学站等6个重点站，龙江明珠站、石美站、龟山站、文圃路站、角海路站、林埭站、集美岛站、西滨路口站、杏林西路站、内茂站、董任站、集美创业园站等12个一般站，共18个车站的公共区装修、导向、地面附属建筑的设计工作，设计阶段包含6个重点站的方案设计(含方案深化设计)，12个车站的招标图及施工图设计等。
厦门地铁6号线起于海沧林埭西站，终于集美华侨大学站。全长18.8公里，共设车站13座，西接厦门地铁6号线角美延伸段，计划于2023年8月23日竣工。
厦门地铁6号线路线图↑
厦门地铁
9号线
9号线岛外段已获国家批复
近日，有网友向厦门市自然资源和规划局询问，厦门地铁9号线是否批下来了？
厦门市自然资源和规划局回复：
感谢您对厦门轨道交通规划工作的关注，对您提的问题回复如下：规划轨道9号线岛外段(原轨道6号线)已获国家相关主管部门批复，岛内尚未获得批复。具体建设时序安排请您咨询轨道交通建设单位。
此外，据福建省公共资源交易电子公共服务平台显示，厦门地铁9号线开始工程勘察设计总承包、施工图审查公开招标，选定设计单位。
截图来源：福建省公共资源交易电子公共服务平台网站
本次招标范围包括：莲前东路、金尚路、浔江路、美山路、西洲路、滨海西大道、霞辉路、环城路、五显路布设，串联国际会展中心、本岛中心、高崎综合枢纽、集美老城区、美山路沿线、同安新城、同安老城区、同翔高科技园等沿线工程勘察设计总承包以及厦门市轨道交通9号线全线的所有施工图和变更文件审查工作。
厦门地铁9号线南起会展中心站，北至同翔科技园站。全长44.2km，设车站24座。据悉，厦门地铁9号线一期将于2021年底开工建设，全程拟于2028年6月建成。
厦门首座双层跨海大桥建设过半
预计年底主体贯通
据了解，厦门溪东大桥的建设取得突破性进展，下部结构已完工，目前已全面进入上部结构施工，整体进度超过50%，预计今年12月底桥梁主体能贯通。
双层桥面施工“先上后下”
建设过程需克服诸多挑战
溪东大桥长1.38公里，跨越南港海域，连接大嶝岛和莲河两岸，是厦门市首座采用上下双层设置“机动车道和非机动车道”的跨海大桥，即上层为机动车道，下层为非机动车道。此外，桥面造型采用连续拱的形式，结合灯光效果，建成后将形成层次丰富的夜景。
溪东大桥建成后，将无缝衔接大嶝岛与莲河片区慢行系统，形成跨海慢行系统。
福州大学城学府路下穿通道工程开工
4月9日上午，福州大学城学府路下穿通道工程开工仪式举行。本次开工的福州大学城学府路下穿通道工程共包含两个项目，工期均为12个月。其中——
福建师范大学机动车下穿通道，下穿福建师范大学协和学院学府南路门口，下穿地道长522米，净宽16.9米，净高4.5米，为双向四车道下穿地道；
福州大学机动车下穿通道，下穿学校生活一区门口，下穿地道长410米，净宽16.9米，净高4.5米，为双向四车道下穿地道。
据介绍，两个下穿通道的建设，将解决学校师生过街与学府路交通流的交织问题，为学校师生提供安全舒适的学习、生活环境。同时，也将实现学府路过境车辆的快速通行，改善大学城的交通出行状况。