“‘十四五’时期，我们共谋划重点交通项目118个，总投资2316亿元，力争通过五年努力，实现铁路、公路、水运、民航、管道、物流等六个方面的大突破。”在4月9日东营市召开的新闻发布会上，东营市交通运输局副局长王圣国对“十四五”时期全市交通发展思路和目标进行了介绍。
交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业。今年作为“十四五”实施的开局之年。面对黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略机遇，东营市组织编制了综合交通网中长期发展规划、现代物流业发展规划、油气管网发展规划、东营港调整总体规划等4个交通专项规划，并把规划落实到具体项目上，为交通事业大发展搭建起“四梁八柱”，提供了科学规划指引和项目支撑。
“十四五”期间，东营市谋划实施的118个重点交通项目，涵盖了铁路、公路、水运、民航、管道、物流等六个方面。
其中，铁路方面将重点建设以东营南站为中心的“十”字型高铁网。公路方面将构建以“两纵四横”高速公路为主骨架，“六纵九横一环多连”普通干线公路为补充的市域公路网；改善市域对外交通联通能力，统筹城市过境公路与城市道路的顺畅衔接；推进跨河通道建设，提升黄河两岸通行能力。水运方面将重点推进东营港建设，完善港口集疏运体系，形成以东营港区为核心，以广利港区为重要组成，以广饶港区、广北港区为辅助的港口体系，打造黄河流域重要出海口、省会经济圈主力港、长江以北重要的专业液体集装箱集散中心。机场方面将优化东营胜利机场至北京、上海、深圳、广州等重要城市的航线航班；争取胜利机场口岸开放，逐步推动开通至日韩、中亚、西亚、俄罗斯、东南亚等国际航线，打造中转枢纽国际机场。管线方面将推动成品油管线和化工品管线建设，实现炼化企业原油管线“厂厂通”。物流方面将规划建设东营港、中心城区、鲁北铁路、广饶等4个综合物流园区，积极推动开通中欧、中亚班列，推进公铁海管多式联运。
力争到2025年，东营市铁路运营里程达到510公里，其中高铁140公里；公路通车里程突破1万公里，其中新增高速公路120公里；跨黄河通道达到7座，新增4座；港口吞吐量突破1亿吨；民航客运量突破100万人次；管道输送能力突破5000万吨。实现全市人民盼望已久的高铁梦，市域内铁路四通八达，高速公路更加畅通，港口、机场成为国际转运枢纽，各种交通运输方式无缝衔接，形成“东西互济、南北贯通、陆海联动、功能完善”的现代化综合交通体系。
围绕上述目标，今年东营市共实施重点交通基础设施项目34个，包括铁路项目7个，公路项目8个，水运项目10个，机场项目3个，管线项目3个，物流园区项目3个，总投资1198亿元，年内计划完成投资159亿元。目前，在建项目有11个，总投资246亿元；计划年内开工项目13个，总投资374亿元；推进前期项目10个，总投资578亿元。