据昆明市公共资源交易平台网的消息，日前，昆明市呈贡区交通运输局发布《昆玉高速呈贡立交、三铝公路呈贡段改扩建和呈贡区货车专用道建设前期工作咨询服务项目招标公告》，随后又发布了《昆玉高速呈贡立交、三铝公路呈贡段改扩建和呈贡区货车专用道建设前期工作咨询服务项目[修正公告]》，修正了招标内容及招标范围。
截图自昆明市公共资源交易平台网
根据发布的招标公告：
招标内容
昆玉高速呈贡立交
昆玉高速呈贡立交是呈贡区与昆明老城交通连接的主要节点，也是制约呈贡区东西向畅通的一个交通堵点。目前，昆玉高速入城段已取消收费站，为缓解昆明市主城区至呈贡区的交通压力，计划对呈贡立交进行改扩建，进一步从方案可行性、征地拆迁、工程造价等方面进行可行性研究。
三铝公路提升改造
三铝公路梁王路至七甸交界段长约6公里，现状为四级公路，是高铁昆明南站东南方向的重要道路，三铝公路七甸段（石安公路至马郎）已按一级公路进行了改扩建。
十四五期间计划对呈贡段按一级公路进行提升改造。计划从生态红线、水源地保护、征地拆迁、工程造价等方面进行可行性研究。
国道213（货车专用道）
呈贡区货车专用道已由昆明市交通运输局牵头，进行了国道公路国土空间规划控制，规划控制初步成果已上报云南省交通运输厅。建设呈贡区货车专用道项目，主要是解决呈贡区货车通道少，货运车辆通行困难的问题。
按照初步规划，该专用道位于黄马高速公路以外，起于经开区阳春大道附近，止于高新区马澄线，长约23公里，按一级公路，路基宽20米标准进行规划。
招标范围
完成昆玉高速呈贡立交、三铝公路呈贡段改扩建和呈贡区货车专用道建设项目可行性研究报告编制等服务，主要包括但不限于如下内容：
昆玉高速呈贡立交要求在1:500的地形图上出成果；
三铝公路呈贡段改扩建和呈贡区货车专用道建设项目要求在1：2000的地形图上出成果，成果文件满足国家相关标准及发改部门审批的要求，同时满足招标文件的各项要求，完成可研报告的专家评审工作，并根据专家组意见进行必要的调整补充等。
注：具体工作内容以招标人实际委托及要求范围为准。
项目总投资：262000万元
项目招标规模：3500000元
项目资金来源：政府投资
项目资金落实情况：已落实
项目计划开工时间：2021-04-01
项目计划竣工时间：2021-05-31
呈贡如今已成为昆明主城区之一，2020年全区地区生产总值完成505亿元，同比增长6%，全社会研发投入强度达到3.34%、位列全市第一。交通建设成为了呈贡区未来发展的突破点之一。
在今年公布实施的十件实事中，就包括了完成昆玉高速锦绣立交匝道建设，确保年内通车。
从公布的这三个交通基础设施建设情况来看，投资大，效益高。
昆玉高速呈贡立交一直是困扰呈贡发展的老大难问题，前期因种种问题一直被搁浅，呈贡老城进入新城区仅为双向两车道，虽多次调整优化，但未能彻底解决。如果按照城市快速路的标准，此次重新调整后，有望彻底解决问题。
而呈贡区货车专用道更是非常重要。目前昆玉高速鸣泉至大渔段开始限制货车通行，一吨以上载货汽车白天限入，区间载货汽车需要绕行。货车专用道的开通，将解决货车通行难的问题。
交通的畅通，将打通呈贡发展的新通道，呈贡也将借势顺风而起。