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交通一体化,串连京津冀城市群

更新日期:2021-03-08 15:41

《对话京津冀》全国两会特别节目如约而至,今年是京津冀三地联合制作《对话京津冀》全国两会特别节目的第八年。

对话京津冀 | 交通一体化,串连京津冀城市群

2021年全国两会特别节目《对话京津冀》是由河北广播电视台综合广播、北京广播电视台新闻广播中心,天津广播电视台新闻广播、京津冀之声联合制作,同步播出,今天播出第一集。

 

第一集

交通一体化,串连京津冀城市群

 

“京津冀协同发展”交通先行,京津冀交通一体化发展成效显著,公路、铁路、港口、航空全方位发力,“京津冀交通一体化”初步形成。站在十四五的新起点,如何打造“更高质量”的“京津冀交通”?怎样让“交通一体化”助力产业发展,让居民出行更便捷?

 

嘉宾:

全国政协委员、北京交通大学教授 钟章队

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东

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由左至右:程世东、北京广播电视台新闻广播中心主任景兵、钟章队

 

“交通一体化”作为京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域,近几年按下了“快进键”:三地联手共同打通“断头路”、拓宽“瓶颈路”;轨道上的京津冀跑出“加速度”、城际铁路不断“舒筋活络”;三地机场布局焕然一新;“陆海空港联运”进一步推进;可以说,一体化交通串起京津冀城市群。

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3月4日上午,记者在京雄高速SG2标路面摊铺现场,3个水稳摊铺作业面和3个沥青摊铺作业面正在紧张有序施工。

 

说到京津冀的“轨道交通”,离不开干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通的“四网融合”。京津冀协同发展以来,河北省打通拓宽“对接路”32条段、2005公里;此外,在“十三五”期间,京津冀公路联通达到了46条。

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北京广播电视台新闻广播中心记者宗晓畅在京唐城际建设工地采访

 

全国人大代表、中国铁路北京局集团有限公司董事长赵春雷表示:

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十三五以来京津冀路网结构持续优化。累计完成固定资产投资1941.55亿元,比十二五增长了7.56%,京张高铁、京雄城际、京沈客专等重点项目相继高质量开通运营。营运里程由8458.3公里增加到9471.9公里,增长了12%。其中高铁由1616.3公里增加到2288.6公里,增长了41.6%。

 

全国政协委员、农工民主党河北省委副主委徐英建议:

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京津冀交通一体化建设,应该从河北“全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区”的功能定位统筹考虑,建设河北综合交通运输体系。比如北京到崇礼到鄂尔多斯高速、滨州到石家庄到晋中高速、赤峰到曹妃甸的高速,这都属于一带一路的通道,把这些重要的项目纳入国家的高速公路网,统一协调、统一支持。

 

近期,京雄高速北京段、国道109新线高速等相对来说比较难啃的项目相继开工。道路互连互通进入攻坚阶段,这个阶段的难点有哪些?

 

国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东作为《京津冀协同发展交通一体化规划》起草单位负责人,他认为:普通公路就像毛细血管,改扩建非常重要。这方面技术不是问题,难点集中在资金和土地上,比如农村公路养护和改建的资金没有足额、稳定的来源;土地资源的约束也愈发明显。

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程世东(左二)、钟章队(左三)接受北京广播电视台新闻广播中心主持人武传艺采访

 

除了公路和铁路,海港和空港也在为“京津冀协同发展”出力。锚定二〇三五年远景目标,“京津冀世界级城市群建设”也已经分别列入三地的“十四五”规划建议,“港口协同”和“京津冀机场群”在“京津冀交通一体化”中将发挥重要作用。

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天津广播电视台新闻广播记者翟婧秋记者在天津港采访。今年,天津将借助独特的港口资源禀赋,推进三地人流、物流、资金流动,提升服务辐射三地产业的能力

 

全国人大代表、滨海新区区长杨茂荣表示:

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年内天津港集装箱吞吐量增长8%,全力打造京津冀最便捷的海上门户;推进5G技术与码头生产作业深度融合,加快北疆智能化集装箱码头建设,推动靠港船舶岸电规模化发展和常态化、便利化使用;全部淘汰国Ⅲ及以下柴油货车,打造“公转铁+散改集”双示范绿色港口;充分发挥滨海国际机场区域枢纽功能,引育基地航空及物流枢纽平台,构建大通关基地,大力发展航空货运。

 

陆海空如何协同发展?如何突出石家庄国际陆港的优势?全国政协委员、民建河北省委专职副主委范社岭认为:

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需要立足京津冀协同发展战略,加强顶层设计,他建议,加大对石家庄国际陆港建设的支持力度,形成与北京大兴空港、天津海港的协调联动。把石家庄国家陆港打造成中欧班列的集结中心,从而以商贸物流带动加工业、装备制造业的发展,实现三地既有合作,又有分工,协同发展,也符合京津冀协同发展的战略。

 

京津冀交通一体化,如何再上新台阶?京津冀三地在十四五规划建议里,都提及到“智慧交通”。借力新技术、新基建,“智慧交通”还可以着力于哪些方面以继续提升三地的交通服务水平,让居民出行更加舒适便利?全国政协委员、北京交通大学教授钟章队表示:

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智慧交通是发展的热点和重点,未来30年,交通首先要构建新一代的信息技术设施网络,在这个基础之上,交通还需要和城市、产业等连接在一起,才会产生新业态、新模式,比如车联网。智慧交通让物理世界更有序,数字世界更高效,城市交通的安全和服务水平大幅提高。

 

十四五已经开启,我们希望“京津冀交通一体化”再上新台阶。从高铁到地铁,从公路到港口,从港口到天空,京津冀的“交通路”越来越顺,我们也期待,“人便其行、货畅其流”的京津冀交通,更好的服务京津冀居民的美好生活。

 

节目预告

 

22021年全国两会特别节目《对话京津冀》在河北广播电视台综合广播、北京广播电视台新闻广播中心、天津广播电视台新闻广播、京津冀之声联合制作,同步播出。

 

今天(3月7日)18点敬请锁定FM104.3,河北综合广播播出《对话京津冀》第一集:《交通一体化,串连京津冀城市群》。

 

明天(3月8日)欢迎继续您关注《对话京津冀》第二集:《京津冀创新驱动 引领产业协同发展》。