民之所望，政之所向。春暖花开之时，备受瞩目的2021年全国两会召开，今年是“十四五”规划开局之年，也是庆祝中国共产党成立100周年、向实现第二个百年目标继续奋勇前进的一年，在这一特殊时点举行的全国两会，承载了更多的意义和期待，也必将继续贡献人民当家作主的智慧与力量。
对于锡林郭勒老一代牧民来讲，以草原为家,以牛马为交通工具，人们的出行很不便利。随着国家交通网的构建，如今，锡林郭勒草原基本形成了“三纵四横”的干线路网，一条又一条铁路线蜿蜒遍布，一个接一个“致富车厢”承载牧区人民生活期盼，让牧区人民的出行不再颠簸，为其提供了诸多出行便利。加快铁路建设，特别是中西部地区铁路建设，是稳增长、调结构，增加有效投资，扩大消费，是利当前、惠长远的重大举措，打通交通大动脉，构筑发展大格局，带领牧民走向幸福生活。
国家加快构建以铁路为主干的综合立体交通网，竭力打通交通发展的“大动脉”，使得区域现代立体交通建设驶入快车道。对于2020年启动的太子城至锡林浩特铁路项目更是承载草原各族人民无限情感的铁路，也是草原牧民实现坐着火车进北京梦想的“圆梦”项目。高铁开通后，当地牧民只需4个半小时就能到首都，时空距离的缩短，改变了人们的出行方式，让草原牧民的出行更为便捷。其实不断加快综合交通运输基础设施建设，也必将成为地区经济社会腾跃发展的强力支撑。
交通发展助力牧民过上幸福生活，这些巨变离不开党的政策、国家的关爱和人民的努力。从农牧谋生走向建言献策，这样的沧桑变化是时代百年未有之大变局的微观点，是壮阔东方潮的踊跃浪花，是高质量发展思路指引下显著成果。其实，“十四五”时期，锡林郭勒盟将进一步完善铁路交通体系的建设，通过衔接京张铁路崇礼支线，建设锡盟进京客运主通道，增强与京津冀地区的联系，提升运输能力和质量，持续加大交通基础设施建设力度,畅通人们出行“最后一公里”，四通八达的路网会让当地牧民的幸福感、获得感不断增强。
近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《国家综合立体交通网规划纲要》的出台不仅为今后我国交通运输中长期的发展指明了方向，也将加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国提上议事日程。换言之，构建四通八达的交通网络，就是要以更好的姿态服务人民，造福人民，助力人们“犇”向幸福生活。