未来，开车行驶在高速路上的你，不用凝神聚气地紧握方向盘，而是可以玩玩手机边聊天，那感觉是不是很爽？又或者，前一晚的一场大雪让你为出行发愁，但路面却自动检测到了结冰状态，启动了加热电缆，实现了消冰除雪功能，让你出行再无后顾之忧。 1月27日上午，省十三届人大四次会议举行各代表团全团会议，在盐城团讨论会场，省人大代表、华设设计集团股份有限公司董事长杨卫东带来的一份策划“未来交通设施”的建议，显示了江苏交通正在发生和将要发生的不可思议的大变化，那些你曾经遥不可及的“科幻场景”即将一步步变为现实！ 什么样的路才算智慧高速？智慧高速里藏着怎样的秘密？杨卫东透露，五峰山过江通道是江苏第一条新建的智慧高速。到2021年年中，35.8公里长的五峰山过江通道南北接线工程就将全线开通，不仅打通江苏高速中轴线，也将成为江苏第一条现实版的“智慧高速”。 建成后的“智慧高速”，可实现车道级雾天行车诱导，特别是雨雪、团雾环境，在车道两侧安装诱导灯，通过探测，在车辆后方一定距离以红灯显示警示区域，形成车辆行驶拖移轨迹，提醒后方车辆保持距离。道路还能自动检测冰雪状态，并且自动启动融雪化冰系统，让行驶更加安全。 杨卫东透露，智慧高速相关标准规范体系正不断完善。江苏省交通运输厅于2020年11月，发布的《江苏省智慧高速公路建设技术指南》，为江苏省智慧高速公路的建设提供依据，也为智慧高速公路在全国范围建设提供“江苏经验”。 智慧化高速公路未来的主要目标，正是要支持自动驾驶的场景。“2020年8月，交通运输部印发《推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，明确提出要开展时速600公里级高速磁悬浮客运列车研制和试验等重点任务。”杨卫东认为，面对有可能出现的全新交通运输工具和装备，有必要充分展望与之相配套的未来交通设施，超前谋划事关未来发展的重大交通项目，强化空间资源预控，建设具有世界眼光、中国特色、江苏特点的现代化交通。 站在“十四五”的开端展望未来，杨卫东说：“今后五年，我们要进一步把创新发展理念、前沿技术和绿色生态等带入到交通行业，力争做好政府的智囊团，助力推动交通行业的高质量发展。我们希望运用5G和大数据、云技术，推动江苏智慧公路、智慧港口、智慧水运的建设，更希望这些‘江苏建造’能成为中国新一代智能交通建设的样板。”
