相比上半年，下半年公众的出行意愿变化明显。上半年，超市、农副产品等目的地搜索量名列前茅，而下半年，用户搜索增幅最高的五大出行目的地分别为中餐馆、景区、商场、火车站和经济型酒店。
“广州南站”成为用户年度导航次数最多的目的地。王宇静表示，广州南站地处中国路网最密集的珠三角，在珠三角工作的人们多在此中转，因下半年疫情状况好转，很多人把“十一”假期当作迟到的春节。根据广州南站官方数据，2020年10月1日当天，发送旅客43.7万人次，创下广州南站开通以来的最高纪录。
随着下半年经济运行逐步恢复常态，小店经济也为城市的持续复苏注入新活力。高德地图大数据显示，2020年小店类POI（地图信息点）的标注总量增长明显，12月比4月增长了23.5%。
经济快速恢复的背后，还有亿万劳动者的付出。据统计，2020年平均下班最晚的城市中，广州、上海、深圳、成都、北京、东莞、杭州、苏州、佛山、重庆位列前10，其中有4个分布在广东。
以深圳为例，中国城市规划设计研究院深圳分院副院长、城市交通研究分院副院长戴继锋谈了他对于下班时间与交通之间内在联系的理解。他告诉记者，深圳晚上18时—20时是主高峰，交通方式以公交、地铁为主。22时会再有一个小高峰，以自驾、出租车、网约车、定制巴士为主。戴继锋认为，深圳新型产业聚集、经济活跃，现在以从事创新产业为主的群体的生活模式、交往模式与传统模式相比有很大的不同，单位楼下吃过晚饭再回去加班成为常态。生活模式的改变带来了下班时间的改变，从而影响着交通方式的改变。