于宝明称，2021年是深圳加快建设交通强国和实施“十四五”规划的开局之年，交通建设将围绕十个方面展开重点工作。其中，在完善交通规划政策体系方面，2021年市交通运输局将完成深圳综合交通“十四五”规划、交通白皮书、交通需求管理政策及试点实施方案，建立中长期交通发展战略政策体系。
多条重要通道的研究规划设计工作也将在年内展开，包括推动广深高速改扩建、伶仃洋通道规划研究，完善对外重大战略通道；开展滨江大道北延、南光高速北延、龙观快速北延等高快速通道规划研究，加强深圳都市圈交通联系；推进龙坪盐通道北段交通设计，开展布心路-罗沙路交通改造等规划研究，完善市内高快速路网等。
组建国内首家五星旗邮轮船队
中欧班列要开进鹿特丹和伦敦
为进一步增强城市辐射能力，巩固世界级集装箱枢纽港地位，会议透露，2021年深圳将积极推进深水泊位、深水航道建设，争取盐田港东作业区项目开工建设，加快西部出海航道二期工程前期工作；拓展组合港覆盖范围，力争在东莞虎门启动试点；完成深圳航运基金设立，启动航运项目投资；加强深港在船舶通航和引航作业方面的沟通协调，研究推进深港引航互认等。客运方面，深圳将于年内组建国内首家五星旗邮轮船队，升级“海上看湾区”等特色旅游项目，并实现“大湾区二号”微邮轮投入运营。
2021年深圳将探索开行深圳至荷兰鹿特丹、英国伦敦的“湾区号”出口班列，开通欧盟至深圳进口班列。推动开展国际中转集拼业务，打造连通东盟-大湾区-中亚-欧洲的中欧班列国际中转枢纽。此外，将制定深圳现代物流业领域资助资金实施细则，修订重点物流企业认定管理办法，引导物流企业强化服务实体经济能力。
将主动参与惠州机场改扩建
探索深惠机场合作新思路