全面构建海、陆、空、铁全方位、多层次、立体化对外联系通道，共建世界级港口群、机场群，不断增强深圳全球门户枢纽功能。
织绘湾区轨道交通、高快速通道、水上交通、通用航空四张网，全面构建一体化湾区交通互联互通网络，努力实现交通出行“内湾半小时、湾区一小时”，强化深圳在粤港澳大湾区的核心引擎功能，探索走出一条经济中心城市引领区域交通协同发展的示范新路。
全球首批智能公交已于福田保税区1.2公里简单环线试运行
做强做优轨道、公交、慢行城市交通网络，实现人便其行、人畅其行、人享其行。树立城市交通全周期管理治理意识，让城市交通运转更聪明、更智慧、更可靠、更安全。
“数”说2025：通航国际城市100个
地铁运营里程640公里
到2025年，深圳港集装箱吞吐量将达到3300万标准箱，深圳机场旅客吞吐量达7000万人次，机场国际通航城市达100个。
深圳国家铁路通车里程达220公里，城际铁路通车里程达190公里，城市轨道交通通车里程达640公里，高快速路通车里程达700公里以上。
无人驾驶开放测试道路超过1500公里，自行车专用道超过3500公里，绿色交通出行分担率达81%。
中心城区工作日晚高峰平均车速提升至25公里/小时，道路交通死亡率下降至0.75人/万车。