1月19日，记者从广西自然资源厅获悉，2020年广西不断改进和创新耕地占补平衡管理方式，落实补充耕地指标2.4万亩、水田指标0.9万亩、粮食产能2434万公斤，强力推进基础设施补短板“五网”建设，解决了新建贵阳至南宁铁路、柳州经合山至南宁公路项目（柳州段）、新建南宁至崇左铁路（崇左段）等19条自治区重大交通项目耕地占补平衡，确保了这些项目顺利落地。
完善补充耕地指标交易机制。先后出台了《广西补充耕地指标交易管理办法》《广西补充耕地指标交易管理实施细则》《关于调整广西补充耕地指标交易指导价格的通知》等系列规范性政策文件，以更灵活的新增耕地数量、水田规模、粮食产能形式进行市场交易，规范补充耕地指标交易程序，明确指标交易所得收益用途，为各类建设项目耕地占补平衡所需费用提供政策依据。
明确重大交通项目落实耕地占补平衡有关措施。以项目清单列举方式对各类重大交通“老项目”耕地占补平衡落实进行明确，统一了各类重大交通“老项目”耕地开垦费征收标准，并将普通国省干线列入清单范围，有效解决普通国省干线公路及今后自治区重大交通项目落实耕地占补平衡费用难的问题。
强化自治区、市、县三级统筹调剂管理机制。从自治区调剂库调剂耕地数量1.48万亩、水田规模0.69万亩、粮食产能1165万公斤，解决了一批自治区重大交通项目耕地占补平衡，实现了耕地占补平衡“应保尽保、能保尽保”。同时，也为各级财政实现调剂收入11.6亿元（