“十四五”期间，广安将建设内畅外联、便捷高效的“空铁公水”立体化交通运输网络体系，构建川东渝北区域综合交通枢纽，共建成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展示范区，那么，我市的交通将如何更好地融入重庆、连接成都？
“持续用力打好交通硬仗，畅通外联大通道，完善内畅公路网，融入港航新布局，建设物流集散地，建设内联外畅、便捷高效的‘空铁公水’立体化现代交通运输网络体系。”1月15日，在我市举行的解读市委五届十一次全会暨市委经济工作会议精神新闻发布会上，市交通运输局副局长程财军一语中的。
如何持续打好交通硬仗？程财军表示，市交通运输局将推进规划一体化，与渝广毗邻区县共同审议印发《成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展先行示范区行动方案》，共同编制出台《川渝毗邻地区“四好农村路”示范片规划》，加快推动渝广毗邻地区跨省域“四好农村路”一体化发展，实现跨省域农村公路规划统一、建设同步、管养一体、运输联动、信息共享，将渝广毗邻地区交通一体化打造成成渝地区双城经济圈建设示范样板。
打通对外大通道。配合推进广安民用运输机场建设，开工建设西渝高铁广安段，加快广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线缓建段、镇广高速公路通江至广安段建设，开工建设城口至宣汉至大竹至邻水至重庆、广安绕城高速西环线、武胜至潼南（四川境）高速公路，规划研究蓬安至岳池至合川、垫江至长寿至邻水至合川高速公路，加快建设嘉陵江利泽航电枢纽，加快G42垫江经广安至南充段高速扩容项目前期工作，助力构建川东渝北区域综合交通枢纽。
畅通区域微循环。建设G210高滩至茨竹段、G212武胜段等普通国道项目和S202、S206、S208等一批渝广毗邻的普通国省道项目。规划建设前锋（达州界）至华蓥至渝北、华蓥至合川、武胜沿口至重庆合川肖家等跨区域快速通道。加快建设广邻、广武快速通道，构建市域范围内“半小时通勤圈”，全面提升内部畅通水平。
运输服务提质效。依托广安机场、西渝高铁广安站、高兴物流园区等重要节点，规划建设一批综合客运枢纽、多式联运货运枢纽。在广华城际公交正式开通运营的基础上，推进主城区至县（市、区）开通城际公交，力争尽早实现城际公交全覆盖。