胶东在线消息 近日，问题编号为1085802的网友留言建议：城市交通治理拥堵是一个系统工程，应秉持理念超前、规划先行、部门联动、多措并举、分步实施的基本原则，其中的高架路+立交桥是一个治堵的非常有效的办法，一个城市几条高架能解决很大问题。
比如，从火车站沿大海洋、机场路，沈海高速、夹河桥、只楚路、南大街、二马路、观海路至轸格庄立交，东厅高速口经港城大街至滨海路分别高架起来；比如，从蓬莱机场至牟平的绕城高速段改成城市道路并免征过路费，拓展为单向4个车道就能解决很大问题。不光是济宁建高架，临沂市都应该不止一条高架路了吧，再就是把红旗路—机场路立交向西延伸跨过青年南路直达鲁大西面的隧道，塔山南路与机场路、青年南路立交起来，高架+立交的模式肯定比建地铁成本低，效率高，而且运营成本低得多，再者，各种管线依托高架路路面底部铺设，可以大大降低路面的反复开挖，且维修更换成本大幅降低。
烟台市自然资源和规划局对此回复：您好，关于快速路和高架桥，我局已做过相关规划研究和规划控制，具体建设需建设部门根据实际情况统筹考虑。