省政府新闻办召开新闻发布会，介绍“十四五”期，贵州交通建设重点工作
“4”：着力提升交通服务支撑全省新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化能力，构建快捷高效的交通运输保障体系，服务“四个轮子一起转”。一是聚焦服务百亿级工业园区，促进交通与产业集群深度融合，加快引导现代产业快速发展；二是围绕大城市、都市圈谋划交通建设，提高整体路网通达效益，助推山地特色新型城镇化发展；三是提升500亩以上坝区连接公路服务水平，完善“八个体系”，实施35项重点任务，支撑乡村振兴战略；四是探索“路旅”“桥旅”等新模式，推进交通旅游深度融合。
“3”：补齐公路路网、综合枢纽、水上运输“三个短板”。围绕打造综合立体交通枢纽，实施国家高速公路“补断畅卡”建设工程，加快推进沪昆、兰海等国家高速公路繁忙路段扩容改造，有序推进省际间高速公路互联互通建设。稳步推进普通国省道和农村公路改造，助推乡村振兴战略。推进毕节梨树等5个综合客运枢纽建设，新建贵阳改貌、都拉营、遵义阁老坝等3个西部陆海新通道货运枢纽(物流园区)，推进货运物流降本增效。研究推进乌江水运主通道提等升级、红水河龙滩1000吨级通航设施建设，提升“北入长江、南下珠江”水运通道的运输能力。
“5”：推进交通运输投融资模式创新、交旅融合发展、“四好农村路”高质量发展、智慧交通建设、山区公路建设运营风险管控等交通强国“五项试点”，形成一批高水平技术导则和标准指南，取得一系列标志性成果，着力建设全省高质量发展的交通经济带，努力增强人民群众对交通运输的获得感、幸福感和安全感。
省交通运输厅总规划师董亮介绍，“十四五”时期，贵州将依托“435行动计划”，着力培育交通产业经济、枢纽经济等新的增长点
“依托‘435行动计划’，我们将着力培育交通产业经济、枢纽经济等新的增长点。”省交通运输厅总规划师董亮告诉记者，“十四五”时间，贵州将加快高速公路与全省重点产业园区、重点小城镇的有效连接，支持交通+产业融合发展，助推基础能源、现代化工等十大工业产业借势“起飞”。
与此同时，将充分发挥交通枢纽节点的集聚和辐射作用，推进交通枢纽与物流的深度融合，盘活高速公路沿线土地等存量资产，吸引资源要素加速聚集，培育贵州省交通运输发展新动能，为全省经济社会高质量发展当好先行官。