在数字信息技术发展的背景下，城市品质、出行体验关注度的提升，对城市交通综合治理提出了新的要求。交通拥堵点治理在相关的设计过程中，运用智慧道路交通管控新理念，充分利用交通大数据资源和分析方法畅通节点。
据了解，智慧道路交通管控新理念主要包括路段潮汐车道，交叉口进口道、出口道可变车道，路段、节点分时段动态交通信号管控，实施智慧斑马线和主动交通诱导等。相关设计人员表示，在开展交通拥堵治理选点、点位治理方案、后评估治理全过程中，调取了交通运输局城市道路交通运行分析系统交通流量、车速数据，精准判别拥堵点位，准确评估交通运行状态。
例如，在茶滘路路段交通组织优化项目中，通过“左转远引”的交通治理方法，有效提高交叉口节点的通行能力。设计人员在分析项目的后评估结果时，根据监测得出的早晚高峰车速、排队长度和平均时间，评估交通拥堵点治理的综合效果。
根据后评估结果数据直观可见，治理措施实施后，茶滘路路段的交通通行效率大幅提升。其中，早高峰车速由18.3公里/小时提升至23.8公里/小时，晚高峰期间由17.8公里/小时提升至23.9公里/小时。在高峰期时段，改进前，茶滘路-葵蓬路交叉口西进口直行方向拥堵排队长度达160米；改进后，最大排队长度减少50米。
在交通拥堵点的设计中，设计人员还注重市民的出行体验，打造智慧路口。夜晚，天河北路-体育东路口的“智慧斑马线”亮起，为过街行人带来全新的道路交通环境。智慧道路交通管控新理念，提升城市交通系统运行效率，让城市“血脉”更畅通，为老城市增添新的风景线