加快道路建设，提升路网密度

10月23日，市政府新闻办举行西安市交通优化提升工作新闻发布会，积极回应群众关切的交通出行问题，介绍了我市创新交通治理的相关举措，以及交通优化提升项目的建设进度。

织密路网

全市已新建21条次支道路

　　加快道路建设，提升路网密度。全力打通断头路，全运会前计划打通58条，目前已打通50条，剩余8条正在加快施工；全面推进全市599条背街小巷改造提升，已开工561条，今年计划完成342条，目前已完成261条。大力开展次支道路建设，三年计划新建次支道路65条，目前已完成21条；对外开放小区道路，累计打开封闭大院24个；年底前完成3条（5号线、6号线、9号线）地铁线路建设。

 

疏堵保畅

完成治理44处拥堵顽疾点

　　点面结合，切实加强堵点治理。加快拥堵顽疾点位治理，梳理出54处交通拥堵点，目前已完成治理44处，其余正在抓紧推进；积极打造安全上学路，已完成以高新一小、陕师大实验小学为试点的学校周边交通综合整治，特别是莲湖区推广至辖区42所学校，其他各区也迅速响应；以唐都医院、交大一附院为试点开展医院周边交通综合整治，为患者就医提供便捷的出行环境，积极打造通畅就医路。

 

增设车位

全市超额建成7467个车位

　　多措并举，加大建设停车泊位。积极推进公共停车场建设，中心城区计划全年建成5025个停车泊位，目前已超额建成7467个；充分利用闲置用地，建成临时停车位5363个；结合老旧小区改造，施划增加停车位；针对不同时段和区域的车辆停放需求，开展错时共享停车，提供停车位16993个。在道路两侧，探索施划海绵停车位（白天通车、夜间停车）912个，全力缓解市民停车难问题。

 

围挡整治

拆除完工占道围挡534处

 

　　建立档案，持续推进围挡变围栏。建立交通占道围栏电子档案，实行开工备案、工期临近预警和完工销号制度，确保围挡及时拆除、还路于民，同时持续加大占道施工围挡精细化管理，及时整治围而不建、围而缓建和超期围挡61处。据统计，今年第三季度中心城区累计拆除已完工占道围挡534处、约300公里，最大限度减少施工围挡对交通的影响。

 

动态监测

通报全市月度拥堵前十路段

 

　　科技驱动，动态监测治理交通。依托基于AI、大数据等“前治”技术，编制并发布《西安市交通运行监测月报》，分区域、分时段公布交通拥堵指数排名，找准城市常态化、机动化“堵点”，动态监测全市交通拥堵指数。特别是对全市月度拥堵前十的区域（路段）以及各区排名前五的路段进行通报，督导各辖区随即采取治理措施，实现精准治堵。

 

环保出行

倡导市民遵章守规低碳出行

 

　　文明交通，引导市民绿色出行。积极开展交通秩序专项整治，对重要路口行人和非机动车违规问题进行集中治理。创新共享单车管理模式，建立不文明骑行用户清单，分级标记，限期禁用单车。新建绿道254.42公里；建成第一条自行车通勤示范曲江段；加快建设第一条曲江至高新自行车专用绿色通勤示范段。深入开展“文明交通绿色出行”、问卷调查、献计献策等交通优化提升宣传活动，引导市民绿色低碳出行。

 

畅通渠道

高效回应群众的交通诉求

 

　　高效回应群众交通诉求，通过“12345”市民热线等方式，集中办理交通民生实事265件，重点解决道路损毁、标识模糊、出行困难等市民反映的交通问题。为进一步畅通交通诉求渠道，我市将在“西安大交通发布”微信公众号平台开辟“交通优化大家谈”专栏，广大市民可以通过该平台，为西安交通治理工作献言建策。

 

●市轨道集团●

 

提升线网运力疏解交通压力

增加上线地铁列车 压缩发车间隔

 

　　“今年以来，市轨道集团不断加快地铁5号线、6号线、9号线建设，推动三期建设规划线路全面落地。”市轨道交通集团建设分公司总经理韩日美介绍道，为疏解西安路面交通压力，市轨道集团将全力提升线网运力，缩短地铁建设围挡占道时间，确保市民出行顺畅。

 

　　目前，西安地铁5号线、6号线一期、9号线运营人员已全部入驻，并完成对车辆段、停车场及车站站台、供电、通号等行车设备用房的接管。同时，运营演练项目5号线已完成10项，6号线已完成9项，9号线已完成13项，3条线已进入试运行冲刺阶段，计划年底前开通试运营。“目前地铁14号线车站安装装修施工等工作同步进行，计划2021年全运会召开前开通初期运营。

 

　　为助力西安中心城区交通优化提升，市轨道集团将科学组织、统筹谋划，加快施工进度，缩短围挡占道时间，按计划拆除5号线、6号线、9号线施工围挡，尽早尽快还路于民。

 

　　“年底新线开通前，轨道集团将对地铁线网运力再次进行提升。”韩日美表示，即将进入冬季重污染天气，为保障雾霾等特殊天气的地铁运营秩序，市轨道集团将密切关注各条线客流情况，适时调整线网运力，增加上线列车数量，压缩发车间隔，优化峰期设置，并组织备用车热备，确保各线路运力充足，为市民顺畅出行护航。

 

　　此外，市轨道集团将加强设备维保、巡视，强化设备维保质量，确保设施设备运行状态良好。同时，在客流较大车站增加志愿者和运营保障人员协助疏导客流，提高站内乘客流动速度，确保运营秩序平稳有序。

 

　　下一步，市轨道集团将加快地铁建设，“十四五”期间，我市目标运营里程将再翻一番，形成12条运营线路、总长为422公里的轨道交通运营网络，成为中心城区最快的大运量公共交通工具，有效缓解和改善中心城区交通拥堵，进一步方便市民群众出行。

 

●市城管局●

 

加大高峰时段共享单车运维监管

全市共施划1.5万余处停放框位

 

　　多部门联动整治、增设单车停放场地、加强日常巡查监管……在昨日的新闻发布会上，市城市管理和综合执法局副局长杨卫华介绍，市城管局将多措并举、积极学习先进经验，全力解决我市共享单车停放秩序混乱的问题。

 

　　加速完善设施，增设单车停放场地。按照因地制宜、应划尽划的要求，市城管局督导各区县、开发区按照统一标准施划停放位线。目前，全市共施划共享单车停放框位15101处，设置共享单车停放点132处。同时，组织区县、开发区设定了14个面积不少于5000平方米的共享单车集中停放场，用于暂存代运维车辆。

 

　　值得一提的是，市城管与相关企业携手，在高新区、浐灞生态区试点建设共享单车立体车库2座。其中，浐灞生态区浐河地铁口的共享单车立体车库，预计10月底竣工投入使用。

 

　　“我们不断改进方法，加强对共享单车的日常巡查监管。”杨卫华表示，市城管局督促指导各区、开发区城管部门在落实日检查、周汇总、月通报制度的同时，要求共享单车运营企业实行早晚高峰点名制度，并按照“1分钟响应、半小时到场、1小时整改到位”的标准，重点突出对高峰时段的运维管理，组织清运力量及时清理堆积违停单车。

 

　　据悉，就单车秩序管理混乱问题，今年市城管局会同公安交警部门开展联合专项整治3次，并先后8次约谈美团摩拜、青桔、哈啰3家共享单车运营企业负责人。下一步，市城管局在督促共享单车企业落实主体责任的同时，将探索应用现代科技，制定更加科学高效的管理措施，破解共享单车停放难题。

 

●市交警支队●

 

精细优化交通组织模式

建立行业单位内部叠加处罚机制

　　昨日，记者从新闻发布会获悉，9月以来，我市机动车增加近8万辆，总体保有量达到387万辆，位居全国第七，道路围挡涉及点位1131个，城区主要干道通行压力持续增大……面对严峻形势，西安交警紧扣中心城区交通优化提升三年行动，坚持“最高站位、最实举措、最严力度、最强协作”，全面打响秋冬季缓堵保畅攻坚战。

 

优化交通

新增标志牌555面

 

今年以来，市交警支队全力精细优化交通组织模式，以点带面，综合治理，共对电子正街等78条城市主次干道，20处节点路口交通组织进行精细优化，施划标线10万余平方米，新增标志牌555面，实现了交通效率、安全双提升。持续推动雁塔北路等11条迎宾线路优化提升，试点五路口十字、李家村十字标准化路口建设，全力保障4条新开通断头路和58条市政新建道路通车运行工作。

 

　　同时，市交警支队全面启动全市智能信号灯改造升级，组建信控中心，集中开展秋冬季信号灯调优提升行动，注重夜间时段的效率提高，中秋国庆“双节”期间，曲江区域和长安路沿线通行效率提升30%以上。

 

打击违法

建立行业单位叠加处罚机制

 

随着西安持续深化“三让”活动，示范路口礼让率达到98%，行人守法率达到94%，头盔佩戴率达到60%，逐步实现了“车不越线、人不下路、车不乱停、人不乱行”的文明出行氛围。

 

　　为巩固文明交通创建成果，市交警支队开展行人、非机动车“扫脸”执法，一键核查当事人身份和交通违法频次，“扫脸”人数达到38万人，9月以来共查处行人、非机动车交通违法28.5万例。同时，审核录入市民“违法随手拍”举报双排停车、逆行等7种交通违法行为6628例，形成了交通违法治理“人人参与、相互监督”的共治新模式。

 

　　值得一提的是，市交警支队联合市文明办等部门建立公交出租、快递外卖以及公务车、公职人员私家车交通违法二次抄告和曝光制度，落实内部叠加处罚措施。9月以来，共查处快递外卖交通违法7673例，媒体曝光420例，集体约谈企业10余家，警示震慑效果显著。

 

创新治理

试点城警联动五车共治模式

 

按照“一路一长”“一路一档”的原则，市交警支队联合属地政府，已完成长鸣路等45处事故多发和隐患路段治理。紧盯“两客一危一货一面”重点车辆，严查“三超一疲劳”，酒驾醉驾等严重交通违法行为。9月以来，共查处各类交通违法132万例，查处酒后驾驶1500余例，不断提升市民出行安全感。

 

　　此外，市交警支队还联合城管、交通等部门，在曲江新区试点“城警联动五车共治”，即汽车、摩托车、自行车、快递配送车、外卖配送车的综合治理模式。积极探索交通治理“枫桥经验”，今年成功创建56处零酒驾及“一盔一带”社区街区。

 

　　下一步，市交警支队将科学研判秋冬交通流量变化情况，全面实施高等级勤务布防模式，研判、勤务、指挥三级联动，打造以固定岗为主、巡逻岗为补充、铁骑为支撑的实时动态加强型勤务，全市日均部署警力2000余人次，坚决做到闻警而动，有堵必疏。