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2号线东延线设计总体负责人陈祖伟告诉记者

更新日期:2020-08-14 10:14

据了解,2号线东延线和3号线南延线总投资分别为97亿元、91亿元,计划建设工期均为4年。2号线东延线设计总体负责人陈祖伟告诉记者,东延线将下穿2条铁路、1条高速、4条河流,在建设过程中会有不少技术难点要克服。此外,与肥东火车站交汇处也会设计预留出立体换乘空间。

即将开工的这两条线接入轨道交通既有网络,分别串联起了肥东县、合肥城区、肥西县,使得两县与合肥主城区交通往来更加便利,商贸融合更加密切。

另外,记者还注意到4、5号线也迎来最新进展,昨天,4号线科学大道站至祁门路站区间右线顺利贯通,同时 5号线桐城南路站至休宁路站区间右线贯通,目前,两条线路分别累计完成盾构工程总量的84%和79%。