一是按照《广西“十三五”普通公路建设补助标准》要求，指导各市县按事权积极开展普通公路建设工作。其中，对连接自治区级工业园区、国家3A级以上旅游景区、机场、铁路场站、港口码头等重要经济节点的公路建设项目，按一级公路350万元/公里、二级公路250万元/公里的标准进行补助，较“十二五”规划均提高50万元/公里。
二是按照中央、自治区有关切实改善土瑶深度贫困地区交通基础设施建设的工作部署，我厅向自治区财政部门申请了1000万元，用于支持贺州市平桂区土瑶深度贫困村安全生命防护工程项目建设，解决道路安全隐患34.852公里，进一步改善该地区交通基础设施条件。
三是根据2019年5月自治区政府办公厅印发的《广西加快实施“四建一通”工程推进“四好农村路”高质量发展工作方案（2019-2021年）》，在按照广西已确定的“十三五”公路建设补助资金104.08亿元的基础上，再增加安排补助资金184.45亿元。
2016年至今年5月，中央车购税资金和自治区公路水路建设专项资金累计补助101.33亿元，用于广西农村公路建设，其中投向54个贫困县70.77亿元。
下半年，我们将以中央和自治区补助资金消化统一月报和月通报制度为抓手，重点指导督促各市县做好涉农资金消化工作，加快推进农村公路项目建设。加快实施“四建一通”工程，推进“四好农村路”高质量发展，对4个极度贫困县按投资的100%给予补助，50个贫困县按投资的80%给予补助，其他县份按投资的70%给予补助。
脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。我们将一鼓作气，克服疫情影响，压实责任、克难攻坚，确保高质量完成交通脱贫攻坚目标任务，充分发挥交通运输的基础性、服务性和“先行官”作用，为构建乡村振兴发展新格局打好基础。