根据久事公交集团对历年道路交通事故所作的大数据分析表明，70%以上的安全事故发生时，公交车时速超过40公里，30公里的时速是道路伤人事故伤害程度的“分水岭”。
为此，久事公交集团规范营运车辆安全行车重点对路段行驶限速，行经路口、站点、人行横道等重点区域的通行车速及进出公交站点时通行车速予以明确规范：营运车辆在市内道路行驶最高车速不得超过50公里/小时；车辆途经路口（含人行横道）时，车速不得超过30公里/小时；车辆进出公交站点区域30米范围内，车速不得超过15公里/小时。
通过有效控制路口和路段车速等措施，目前已取得明显实效。东方网记者了解到，5月，久事公交发生交通违法73起，与去年同期260起相比，同比降幅达71.92%；车辆肇事方面，5月共发生785起，与去年同期1152起相比，同比减少367起，降幅达31.86%，日均减少12起/天。其中，巴士四公司路口超速记录环比降幅达40%，今年以来，行车事故发生率同比降幅达45.61%，交通违法率同比降幅达43.53%。
值得一提的是的，巴士三公司九车队首次荣获了久事公交“安全优胜车队”荣誉称号。5月25日19时10分，一辆1217路公交车营运至茅台路水城路口左转后直行50米处，突遇一名幼童“鬼探头”闯入机动车道，且距离车头仅5米左右，由于驾驶员行驶时严格遵守“不同路段的限定车速”执行标准，事发时车速仅为29公里/小时，并及时采取有效制动措施，从而避免了一起重大行车事故的发生。“规范安全行车措施以来，车队交通违法率同比下降了76.19%，乘客出行又多了一份放心。”车队相关负责人介绍。
久事公交表示，规范安全行车已成为公交行车事故预防的一项重要手段和有效措施，不仅是安全屏障，更是安全底线。下阶段，各公交营运公司还将加大推广落实这一举措，确保公交行车安全管理始终稳定受控。