二是要健全体系、确保指挥高效有力。各级要在“四个机制”、“四方力量”交通防汛工作体系基础上，继续发挥管理体制、指挥体系、防汛机构优势，进一步压实责任、整合资源、统筹力量，促进预防和应对自然灾害能力的新提升。各单位要对指挥长、责任人再一次进行全面梳理培训，确保工作不脱节、管理不断档、职责不缺位。各级防汛办和建设、养护、运输、安全管理、执法等业务部门在工作中要主动担责、主动作为，强化协同、形成合力。
三是要强化准备、夯实抗灾减灾保障。各地要利用好汛期开始不久这个时间节点，及时“补仓”防汛物资设备，抓紧“集结”抢险救援力量，全面“压实”各项防汛准备，确保满足需要。
四是要闻风而动、全力做好抢修重建。出现险情灾情的，要以“不死人少损失”为目标全力以赴抢险救援。出现公路阻断的，要以“限时抢通”为目标组织力量抢修抢护。设施受损受毁的，要以“恢复正常”为目标高质量开展重建。抓紧恢复路况、实现路网通畅。
五是要创新方式、不断提升抗灾工作效率。今年防汛实战要巩固运用演练展示的信息化手段，进行抗灾指挥、调度和信息互动，构建更加“高效快速反应、密切协同作战”的指挥体系。要在灾害信息发布、灾害避险预警、灾损程度评估等方面创新管理，提升信息化水平。
六是要扎实组织、推进防汛大排查大整治。当前福建省交通正处于二季度扩产能攻坚期，越是满产超产，越要拧紧安全的阀。排查发现的风险隐患要建立问题清单、责任清单、销号清单，“一事一策、一险一档”，集中力量立行立改。按省防指要求5月30日前全面完成影响防台风安全的风险隐患排查整治。